gospodarka

Przez tani nadzór drogi i tory mogą być słabej jakości

Inspektorzy nadzorujący wielkie inwestycje infrastrukturalne zgodnie z ofertami mają pracować za najniższą krajową. Na tym rynku doszło do wojny cenowej, co może się odbijać na jakości odbieranych robót

Praca inspektorów jest kluczowa dla jakości realizowanych inwestycji

Problem wybrzmiał podczas ostatniego Kongresu Projektantów i Inżynierów. – Na rynku nadzorów panuje degrengolada. Przyjmujecie oferty i wierzycie nam, że inspektor nadzoru jest w stanie pracować za 250 zł dziennie, a inżynier za 300 zł – mówił przedstawicielom największych agend rządowych realizujących inwestycje infrastrukturalne Marek Rytlewski, przewodniczący rady Związku Ogólnopolskiego Projektantów i Inżynierów i prezes Transprojektu Gdańskiego.