rozliczenia

Skarbówka wspiera elektryki, ale też pilnuje budżetu

Jeżeli pracownik ładuje we własnym domu firmowy samochód elektryczny, to najlepiej, żeby miał podlicznik. W przeciwnym razie zwrot od pracodawcy kosztów zużycia prądu może być uznany za przychód ze stosunku pracy

Tak wynika z interpretacji dyrektora Krajowej Informacji Skarbowej.

- Z jednej strony przedsiębiorcy wykorzystujący samochody zeroemisyjne w swojej działalności mogą korzystać z dodatkowych preferencji podatkowych. Z drugiej strony fiskus znacząco utrudnia rozliczenia podatkowe tych pracodawców, którzy decydują się udostępniać samochody elektryczne do prywatnego użytku personelu - mówi Rafał Sidorowicz, doradca podatkowy i menedżer w MDDP.

Wyższe odpisy

Podstawową zachętą do zakupu elektryków jest wyższy limit amortyzacji samochodu elektrycznego. Wynosi on 225 tys. zł, czyli 75 tys. zł więcej niż przy zakupie samochodu spalinowego bądź hybrydowego. Wynika to z art. 23 ust. 1 pkt 4