Wyrok NSA z dnia 8 grudnia 2011 r., sygn. II OSK 2044/11

Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący: Sędzia NSA Małgorzata Dałkowska-Szary Sędziowie: Sędzia NSA Małgorzata Stahl (spr.) Sędzia NSA del. Jerzy Solarski Protokolant: Hubert Sęczkowski po rozpoznaniu w dniu 8 grudnia 2011 r. na rozprawie w Izbie Ogólnoadministracyjnej sprawy ze skargi kasacyjnej A. Z. i H. Z. od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie z dnia 13 czerwca 2011 r. sygn. akt VII SA/Wa 810/11 w sprawie ze skargi A. Z. i H. Z. na decyzję Ministra Infrastruktury z dnia [...] stycznia 2011 r. nr [...] w przedmiocie umorzenia postępowania odwoławczego oddala skargę kasacyjną

Uzasadnienie

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie wyrokiem z dnia 13 czerwca 2011 r., sygn. akt VII SA/Wa 810/11 oddalił skargę A. Z. i H. Z. na decyzję Ministra Infrastruktury z dnia [...] stycznia 2011 r., nr [...] w przedmiocie umorzenia postępowania odwoławczego.

W uzasadnieniu wyroku Sąd wskazał, że Zarząd Województwa Ś., działając na podstawie art. 11b ust. 1 ustawy z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (Dz.U. z 2008 r. Nr 193, poz. 1194 ze zm.) wystąpił do Wojewody Ś. z wnioskiem o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej pn.: "Przebudowa skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr [...] z ulicami P., H. (drogi powiatowe) i ulicą R. (droga gminna) w C.". Postępowanie to zakończyło się wydaniem przez Wojewodę Ś. w dniu [...] kwietnia 2010 r. decyzji nr [...] o zezwoleniu na realizację inwestycji wskazanej we wniosku.

Pismem z dnia [...] maja 2010 r. (nadanym w placówce pocztowej: [...] maja 2010 r.) H. Z. i A. Z. wnieśli odwołanie od powyższej decyzji Wojewody Ś. zarzucając, że planowana inwestycja została zlokalizowana w rejonie, w którym poziom hałasu jest obecnie przekroczony ponad poziom graniczny określony w Dyrektywie Parlamentu Europejskiego i Rady nr 2002/49/WE. Podnieśli, iż na skutek realizacji przedmiotowej inwestycji pogorszy się przejezdność drogi głównej, a poziom hałasu i zanieczyszczeń uniemożliwi dalsze zamieszkiwanie w tym rejonie.