Wyrok WSA w Warszawie z dnia 19 listopada 2008 r., sygn. IV SA/Wa 1006/08

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Marian Wolanin (spr.), Sędziowie Sędzia WSA Grzegorz Czerwiński, Sędzia NSA Otylia Wierzbicka, Protokolant Agnieszka Matuszewska, po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 19 listopada 2008 r. sprawy ze skargi C. W. na uchwałę Rady Miasta i Gminy K. z dnia [...] marca 2008 r. nr [...] w przedmiocie odrzucenia zarzutu do projektu miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego 1. stwierdza nieważność zaskarżonej uchwały; 2. orzeka, że zaskarżona uchwała nie podlega wykonaniu do czasu uprawomocnienia się niniejszego wyroku; 3. zasądza od Rady Miasta i Gminy K. na rzecz skarżącego C. W. kwotę 557 złotych (pięćset pięćdziesiąt siedem złotych) tytułem zwrotu kosztów postępowania sądowego

Uzasadnienie

W piśmie z dnia (...) września 2007 r. C. W. wniósł zarzut do projektu miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego terenów S. północno-zachodniego - II etap, sprzeciwiając się poszerzeniu ulicy (...) kosztem jego działki nr (...) z obrębu (...), ponieważ już w 1980 r. zabrano mu (...) m2 z tej działki dla realizacji przedsięwzięcia "Odwodnienie południowych terenów okolic M. i PGR M. - kanał J.i". Budynek mieszkalny znajduje się 6 m od drogi, dlatego już dziś odczuwana jest uciążliwość tak małej odległości od drogi, kiedy ruch uliczny nie jest jeszcze tak duży.

Zaskarżoną uchwałą z dnia (...) marca 2008 r. Nr (...) Rada Miejska K. odrzuciła zarzut C. W. W uzasadnieniu tej uchwały wskazano, że ulica (...) stanowi element projektowanego rozwiązania komunikacyjnego łączącego poprzez wiadukt nad torami kolejowymi południową i północno - zachodnią część miasta. Po obu stronach torów znajdują się wielohektarowe obszary K. i S., dla których nowe plany zagospodarowania przestrzennego wprowadzą - na wniosek mieszkańców - możliwość zabudowy mieszkaniowej. Jednym z warunków zmiany przeznaczenia gruntów rolnych na budowlane jest zapewnienie obsługi komunikacyjnej urbanizowanych terenów, tj. wprowadzenie nowych projektowanych ulic, bądź dostosowanie parametrów ulic istniejących do obowiązujących przepisów prawnych, a także doprowadzenie mediów infrastruktury technicznej.