Wyrok WSA w Białymstoku z dnia 16 maja 2023 r., sygn. II SA/Bk 194/23
Wykonywanie usługi przewozu osób, zamówionej za pomocą aplikacji mobilnej niespełniającej wymogów z art. 13b utd oraz pojazdem nieoznakowanym jako taksówka nie stanowi transportu drogowego taksówką. Posiadanie licencji na wykonywanie krajowego transportu drogowego w zakresie przewozu osób taksówką, pozostaje w takiej sytuacji bez znaczenia.
Jeżeli przedsiębiorca oferuje szkolenia przyszłym pracownikom, to nie potrąca zaliczki na podatek, ale w rocznym PIT-11 wykazuje przychód z tzw. innych źródeł. Jeśli szkolenie przechodzą przedsiębiorcy, to sami muszą na bieżąco rozliczyć się z fiskusem
Przewóz wykonany przez członka najbliższej rodziny przedsiębiorcy może być uznany za przewóz na potrzeby własne, jeżeli pozostaje on z przedsiębiorcą we wspólnym gospodarstwie domowym i realizuje pomocniczy transport w zastępstwie przedsiębiorcy, o czym mowa w art. 4 pkt 4 ustawy o transporcie drogowym.
W ramach kontroli sądowej decyzji administracyjnej istotne jest, czy organ administracji publicznej, wykonując wytyczne zawarte w poprzednim wyroku sądu, prawidłowo przeprowadził postępowanie dowodowe i czy jego decyzje w tym zakresie odpowiadają wymogom postępowania administracyjnego.
W sytuacji wadliwego funkcjonowania tachografu obowiązkiem kierowcy jest niezwłoczne podjęcie działań naprawczych i właściwe zaznaczanie swojej aktywności, a odpowiedzialność za naruszenia w tym zakresie nie jest wyłączona brakiem wykazania awarii urządzenia przez przedsiębiorcę transportowego.
Niewłaściwe umieszczenie karty kierowcy w slocie tachografu, które nie rejestruje jego rzeczywistej aktywności, nie stanowi świadomej ingerencji w dane rejestrowe tachografu, a błąd w użytkowaniu tachografu, co powinno być klasyfikowane jako naruszenie warunków użytkowania tego urządzenia zgodnie z l.p. 6.3.19 załącznika nr 3 do ustawy o transporcie drogowym.