Pracodawca zatrudniający kierowców musi pamiętać, że pracownikowi, który nie świadczy pracy z przyczyn od niego niezależnych, należy się wynagrodzenie. Przyczyną takiego przestoju mogą być np. złe warunki atmosferyczne uniemożliwiające dokonanie przewozu drogowego.
Z każdym nowym rokiem kalendarzowym pracodawców czeka obowiązek przeliczenia wymiaru czasu pracy swoich pracowników. O ile liczba dni w poszczególnych miesiącach (poza lutym) nie ulega zmianie, o tyle liczba dni pracy i dni wolnych może się zmienić i to znacznie. W inne dni przypadają bowiem święta i dni wolne od pracy. Tym samym zmianie może ulec liczba godzin do przepracowania w poszczególnych miesiącach
Mamy początek 2012 r. i jak zwykle nie zawiedliśmy się na ustawodawcy. 1 stycznia w życie weszło wiele przepisów, które zmieniają warunki prowadzenia działalności gospodarczej. Jak zwykle ich założeniem jest ułatwienie życia przedsiębiorcom. Czy tak będzie w rzeczywistości, dopiero się przekonamy. W pierwszym numerze "Poradnika" znalazło się omówienie najważniejszych - zdaniem redakcji - zmian prawa
Od 1 stycznia 2012 r. zaczną obowiązywać zmienione przepisy dotyczące czasu pracy kierowców. Wchodzące w życie zmiany są odzwierciedleniem problemów, z jakimi zmagali się dotychczas pracodawcy zatrudniający kierowców. Nowelizacja ma na celu ułatwienie organizowania czasu pracy tej grupy pracowników oraz ograniczenie niebezpieczeństw związanych z wykonywaniem tego typu obowiązków, a w szczególności
Od 1 stycznia 2012 r. zacznie obowiązywać nowelizacja ustawy o czasie pracy kierowców, która wprowadzi zasadnicze zmiany uelastyczniające ich pracę. Zmiany te są korzystne dla pracodawców, którzy będą mogli lepiej dla firmy zaplanować pracę kierowców w porze nocnej, a w pewnych przypadkach nie będą musieli przestrzegać przepisów o dobie pracowniczej.
Od 31 sierpnia br. obowiązuje nowelizacja ustawy o czasie pracy kierowców oraz ustawy o transporcie drogowym. Nowelizacja dotyczy wszystkich kierowców wykonujących przewóz drogowy, zarówno tych zatrudnionych na podstawie umów o pracę, jak i kierowców samozatrudnionych. Zmiana polega na wprowadzeniu nowej treści zaświadczenia dokumentującego przerwy w pracy kierowców.
Przedsiębiorcy będę musieli wystawiać nowe, rozszerzone zaświadczenie dokumentujące przerwy w pracy kierowcy. Taką zmianę wprowadza nowelizacja ustawy o czasie pracy kierowców oraz ustawy o transporcie drogowym podpisana przez prezydenta 2 sierpnia 2011 r. Wprowadzenie nowego wzoru zaświadczenia wynika z potrzeby dostosowania polskiego prawa do unormowań Unii Europejskiej (decyzji Komisji 2009/959/
Każdy pracodawca, zatrudniający nawet jednego pracownika, ma obowiązek prowadzenia ewidencji czasu pracy. Pracownikiem jest nie tylko osoba zatrudniona na umowę o pracę, ale także na podstawie mianowania, powołania, wyboru oraz spółdzielczej umowy o pracę.
Składniki wynagrodzenia ustalone w umowie o pracę kierowcy przysługują za czas wykonywania pracy. Jednak zdarzają się sytuacje, że kierowca nie świadczy pracy, a mimo to przysługuje mu za ten czas wynagrodzenie. Jednym z takich przypadków jest okres, w którym kierowca pozostaje w gotowości do wykonywania zadań wynikających z umowy o pracę, ale ich w danym momencie nie wykonuje.
Jeden z naszych kierowców, będąc w 2-dniowej trasie, wyjechał w dalszą podróż po upływie 10,5 godziny od zakończenia prowadzenia pojazdu poprzedniego dnia. Po powrocie z trasy kolejny odpoczynek dobowy wynosił 10 godzin. Kierowca chciał bowiem uniknąć korków i wyjeżdżał wcześniej nie odpoczywając przez wymagane 11 godzin. Czy takie skrócenie odpoczynku jest dopuszczalne?
Pracownik odbywający na polecenie pracodawcy podróż służbową ma prawo do określonych należności, które mają mu zrekompensować wyższe wydatki związane z pracą i utrzymaniem na wyjeździe. Niestety, w praktyce zarówno interpretowanie okoliczności, w których te należności przysługują, jak i wyliczanie ich wysokości przysparza zakładom pracy sporo problemów i wywołuje niemało wątpliwości. W dużej mierze
Pracodawca może wybrać dla kierowców, do których stosujemy przepisy ustawy o czasie pracy kierowców, jeden spośród różnych systemów czasu pracy. W zależności od specyfiki wykonywania pracy u danego pracodawcy, tj. m.in. konieczności wykonywania pracy przez całą dobę, przez wszystkie dni tygodnia, a także od długości tras, jakie pokonują kierowcy, wybór odpowiednich systemów czasu pracy będzie miał
Naliczając wynagrodzenie przysługujące kierowcy za dany miesiąc pracy nie wolno zapominać o przerwach w pracy. Za czas tych przerw przysługuje, co do zasady, wynagrodzenie, którego wysokość zależy od rodzaju przerwy.
27 kwietnia 2011 r. do Sejmu wpłynął projekt ustawy o zmianie ustawy o czasie pracy kierowców oraz ustawy o transporcie drogowym. Nowelizacja wprowadza nowy rozszerzony wzór zaświadczenia używanego do dokumentowania działalności kierowcy.
Pracodawca prowadzi działalność polegającą na przewozach towarów na terenie Polski i zagranicy. Charakter pracy kierowców wiąże się z dużą częstotliwością występowania wypadków przy pracy. Podczas sporządzania dokumentacji wypadkowej pojawia się wiele wątpliwości w zakresie ustalenia, czy zdarzenie wypadkowe jest wypadkiem przy pracy czy wypadkiem traktowanym na równi z wypadkiem przy pracy. Kiedy
Pracownik zatrudniony na stanowisku serwisanta sprzętu sprzedawanego przez naszą firmę mieszka w Bydgoszczy, a firma ma siedzibę w Warszawie. Osoba ta jeździ do klientów, którzy zgłosili awarię. Pracownik obsługuje północną część Polski. W jaki sposób powinno zostać określone miejsce pracy tej osoby? Pracownik praktycznie nie pojawia się w siedzibie firmy w Warszawie, a w Bydgoszczy nie mamy oddziału
Jakie składniki wynagrodzenia powinny znaleźć się na liście płac kierowcy samochodu dostawczego kat. B w transporcie międzynarodowym?
Z prawa unijnego wynika, że nie należy włączać okresów urlopu wypoczynkowego do obliczania średniego tygodniowego wymiaru czasu pracy pracownika-kierowcy obejmującego również nadgodziny.
Zatrudniamy magazyniera, który w zakresie czynności ma m.in. wskazane prowadzenie samochodów. Przez kilka miesięcy, ze względu na zmiany organizacyjne w firmie, osoba ta w rzeczywistości wykonywała tylko czynności kierowcy. Czy powinna być traktowana jak kierowca w kontekście przepisów o czasie pracy kierowców?
Rozszerzenie zakresu stosowania dyrektywy 2002/15/WE na kierowców pracujących na własny rachunek budziło wiele kontrowersji. Trybunał rozstrzygnął wątpliwości, uznając m.in., że taka interpretacja nie ogranicza swobody przedsiębiorczości.
Kierowca samochodu osobowego otrzymał polecenie wyjazdu w podróż służbową. Miał przewieźć kilku pracowników na spotkanie handlowe. Pracodawca wskazał, że wyjazd nastąpi w poniedziałek rano o godz. 6.30. Ze względu na zapowiadane bardzo złe warunki atmosferyczne, osoby udające się w delegację zdecydowały się na wcześniejszy wyjazd - o godz. 5.00. Czy taka samowolna decyzja o zmianie godziny wyjazdu
W październiku br. zamierzamy zatrudnić kierowcę. Czy możemy w umowie o pracę określić miesięczne ryczałty za godziny nadliczbowe i nocne dla tego stanowiska, zamiast co miesiąc obliczać nadgodziny? W jaki sposób ustalić taki ryczałt?
