Wyrok WSA we Wrocławiu z dnia 16 października 2008 r., sygn. II SA/Wr 67/08

 

Wojewódzki Sąd Administracyjny we Wrocławiu w składzie następującym Przewodniczący: Sędzia NSA Andrzej Wawrzyniak Sędzia WSA Anna Siedlecka Sędzia NSA Julia Szczygielska /sprawozdawca/ Protokolant: Kinga Kręc po rozpoznaniu w Wydziale II na rozprawie w dniu 26 września 2008 r. sprawy ze skarg Spółki A we W., A.K. i E.K. na decyzję Samorządowego Kolegium Odwoławczego we W. z dnia [...] nr [...] w przedmiocie ustalenia warunków zabudowy dla inwestycji polegającej na budowie zespołu budynków wielorodzinnych przewidzianej do realizacji przy ul. [...] we W. I. uchyla zaskarżoną decyzję; II. orzeka, że zaskarżona decyzja nie może być wykonana; III. zasądza od Samorządowego Kolegium Odwoławczego we W. na rzecz skarżącej Spółki A we W. kwotę 757zł (słownie: siedemset pięćdziesiąt siedem złotych), na rzecz skarżącej E.K. kwotę 500zł (słownie: pięćset złotych) i na rzecz skarżącego A.K. kwotę 500zł (słownie: pięćset złotych) tytułem zwrotu kosztów postępowania

Uzasadnienie

Decyzją z dnia [...], Nr [...] Prezydent W. ustalił na rzecz Spółki A we W. warunki zabudowy dla inwestycji polegającej na budowie zespołu budynków wielorodzinnych wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną oraz stacją transformatorową i siecią kablową średniego i niskiego napięcia, przewidzianej do realizacji przy ul. [...] we W., na działkach nr [...] i [...], AM-18, obręb M.W. oraz na części działki nr [...], AM-17, obręb M.W..

Od powyższej decyzji odwołanie, pismem z dnia 7 grudnia 2005r. (data wpływu do organu pierwszej instancji - 8 grudnia 2005r.) wniósł R.S., sprzeciwiając się ustaleniom w/w decyzji w zakresie dotyczącym obsługi komunikacyjnej planowanej inwestycji (pkt. 2 lit. d decyzji). Zdaniem strony ustalenie polegające na przyjęciu, że obsługa komunikacyjna inwestycji odbywać się będzie od ul. [...] jest istotnym ograniczeniem w normalnym korzystaniu z dróg istniejących w tym obszarze. Podkreślił, że obecnie dojazd do osiedla odbywa się z kierunku zarówno od ul. [...] i ul. [...]. W chwili uruchomienia inwestycji ruch ten zostanie skierowany wyłącznie od strony ul. [...], zaś budowa obsługiwana będzie od ul. [...]. Ponadto zaplanowanie obsługi inwestycji od ul. [...] spowoduje zniszczenie ciężkim sprzętem wybudowanej sieci dróg, służącej mieszkańcom osiedla.