8. Rafał Weber

wiceminister infrastruktury

W maju 2021 r. weszło w życie prawo o elektrycznych hulajnogach, w czerwcu o ochronie pieszych, a styczniu 2022 r. ustawa podnosząca mandaty za wykroczenia drogowe. Za wszystkie odpowiadał Rafał Weber. Jeśli spojrzeć na jakość tych aktów, to jako prawnikowi chluby one Weberowi na pewno nie przyniosą. Jeśli oceniać go jako polityka, to ten trójpak robi wrażenie. Tworzona latami ustawa o hulajnogach, choć niepozbawiona absurdów, jest próbą pogodzenia interesów wszystkich użytkowników dróg, i to widać. Wzmocnienie ochrony pieszego na pasach, na które też trzeba było czekać skandalicznie długo, choć mogło być lepsze, to przynosi efekty. Podobnie jak ustawa mandatowa, która w początkowej fazie była koszmarnym bublem, ale została poprawiona i sprawiła, że ludzie zdjęli nogę z gazu.