Dokument nie wystawiony w trybie art. 59 ust. 3 prawa o ruchu drogowym - ustawa z dnia 1 lutego 1983 r. /t.j. Dz.U. 1992 nr 11 poz. 41/, choćby odpowiadał wzorowi, o którym mowa w par. 2 ust. 1 rozporządzenia Ministra Komunikacji z dnia 29 grudnia 1983 r w sprawie rejestracji, ewidencji i oznakowania pojazdów /Dz.U. 1984 nr 1 poz. 2; zm. Dz.U. 1991 nr 57 poz. 245/ nie jest oryginalnym dowodem rejestracyjnym
Dokument nie wystawiony w trybie art. 59 ust. 3 prawa o ruchu drogowym - ustawa z dnia 1 lutego 1983 r. /t.j. Dz.U. 1992 nr 11 poz. 41/, choćby odpowiadał wzorowi, o którym mowa w par. 2 ust. 1 rozporządzenia Ministra Komunikacji z dnia 29 grudnia 1983 r w sprawie rejestracji, ewidencji i oznakowania pojazdów /Dz.U. 1984 nr 1 poz. 2; zm. Dz.U. 1991 nr 57 poz. 245/ nie jest oryginalnym dowodem rejestracyjnym
Znajomość prawa i podporządkowanie się jego regułom należy do podstawowych obowiązków każdego obywatela. Nie można więc realizować swoich działań naruszając obowiązujące normy.
Ustanowiony w art. 11 ustawy z dnia 12 stycznia 1991 r. o podatkach i opłatach lokalnych /Dz.U. nr 9 poz. 31/ obowiązek uiszczenia bez wezwania podatku od środków transportowych nie jest zależny od uprzedniego wydania decyzji ustalającej ten obowiązek lub wysokość tego podatku.
Do egzaminowania osób ubiegających się o uprawnienie do kierowania pojazdami (art. 73 ustawy z dnia 1 lutego 1983 r. Prawo o ruchu drogowym tekst jednolity Dz.U. z 1992 r., nr 11, poz. 41 ze zm.) nie stosuje się art. 21 § 1 pkt 3 k.p.a.
1. Uchwały rad gmin, podjęte na podstawie art. 7 ust. 2 i art. 12 ust. 4 ustawy z dnia 12 stycznia 1991 r. o podatkach i opłatach lokalnych /Dz.U. nr 9 poz. 31 ze zm./, nie mogą być adresowane do konkretnie /imiennie/ określonych podmiotów; muszą one być adresowane do nie określonego kręgu osób, bez względu na to, jakiej faktycznie ich liczby będą dotyczyły. 2. Uchwała rady gminy zwalniająca od podatku
Zgodnie z par. 3 rozporządzenia Ministra Komunikacji z 29 grudnia 1983 r. w sprawie rejestracji, ewidencji i oznaczania pojazdów /Dz.U. 1984 nr 1 poz. 2/, przy wniosku o rejestrację pojazdu mechanicznego należy przedłożyć m.in. dowód własności i ostatni dowód rejestracyjny. Oba dokumenty muszą być oryginalne i zgodne z rzeczywistością.
Brak przesłanek określonych w par. 3 ust. 1 pkt 1 i 2 rozporządzenia Ministra Komunikacji z dnia 29 grudnia 1983 r. w sprawie rejestracji, ewidencji i oznaczania pojazdów /Dz.U. 1984 nr 1 poz. 2 ze zm./ nie może stanowić przesłanki uniemożliwiającej rejestrację samochodu w przypadku jego nabycia w trybie przewidzianym w art. 864-879 Kpc.
Spółka cywilna wpisana do ewidencji działalności gospodarczej nie może być wpisana do dowodu rejestracyjnego jako właściciel pojazdu samochodowego na zasadach określonych w art. 59 ust. 3 ustawy z dnia 1 lutego 1983 r. - Prawo o ruchu drogowym /Dz.U. 1992 nr 11 poz. 41/ i par. 3 rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 14 kwietnia 1993 r. w sprawie rejestracji, ewidencji i oznaczania
Żądanie od nabywcy w postępowaniu o rejestrację samochodu na gruncie par. 3 ust. 4 rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 14 kwietnia 1993 r. w sprawie rejestracji, ewidencji i oznaczania pojazdów /Dz.U. nr 37 poz. 164/ by udawadniał tytuł własności zbywcy stanowi dysonans z art. 169 par. 1 Kc. W przypadku gdy nabycie własności pojazdu nastąpiło w warunkach określonych w przepisie
Przepis par. 3 ust. 4 rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 14 kwietnia 1993 r. w sprawie rejestracji ewidencji i oznaczania pojazdów /Dz.U. nr 37 poz. 164/ nie jest precyzyjny, ponieważ terminu "właściciel" używa zamiennie zarówno w stosunku do nabywcy jak i zbywcy pojazdu. Przepis ten nie może być stosowany wbrew uregulowaniom prawa cywilnego, a w szczególności z przepisu
Dokumenty wymienione w par. 3 ust. 1, par. 4 i par. 5 ust. 1 /dotyczącym głównie tzw. składaków/ rozporządzenia Ministra Komunikacji z dnia 29 grudnia 1983 r. w sprawie rejestracji, ewidencji i oznaczania pojazdów /Dz.U. 1984 nr 1 poz. 2 ze zm./ muszą być zgodne z rzeczywistym stanem rzeczy /tzn. prawdziwe/ i sporządzone przez powołane do tego organy lub osoby. Nie może być uznane za dopełnienie warunków
Sens uprzywilejowania w ruchu niektórych pojazdów polega na ułatwieniu możliwie szybkiego dotarcia do określonego miejsca pojazdom bezpośrednio biorącym udział w akcjach ratowniczych, z ratowaniem życia lub mienia albo w celu zmniejszenia skutków katastrofy. Skuteczność tego rozwiązania jest zachowana dopóty, dopóki liczba pojazdów uprzywilejowanych jest ograniczona do niezbędnego minimum; im bowiem
W sprawie o rozgraniczenie działki zaliczonej do dróg gminnych w rozumieniu art. 2 ust. 1 pkt 3 i art. 7 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz.U. nr 14, poz. 60 ze zm.), której stan prawny nie jest uregulowany, konieczne jest ustalenie właściciela tej działki i wezwanie go do udziału w sprawie jako uczestnika postępowania.
Przepis par. 23 pkt 8 rozporządzenia Ministra Komunikacji z dnia 8 grudnia 1983 r. w sprawie warunków technicznych i badań pojazdów /Dz.U. nr 70 poz. 317/ pozostaje w ścisłym związku z art. 44 ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 1 lutego 1983 r. - Prawo o ruchu drogowym /Dz.U. 1992 nr 11 poz. 41 ze zm./ i nie dotyczy uprzywilejowania pojazdów z powodu wykonywania działalności gospodarczej świadczenia usług
1. Art. 31 ust. 1 ustawy z dnia 19 grudnia 1980 r. o zobowiązaniach podatkowych /Dz.U. nr 27 poz. 111 ze zm./, który stanowi podstawę orzekania w sprawie umorzenia zaległości podatkowych jest przepisem opartym na tzw. uznaniu administracyjnym. W wypadkach gospodarczo lub społecznie uzasadnionych zaległości podatkowe mogą być umorzone w całości lub części. Oznacza to, że jeżeli wystąpią pewnego rodzaju
W kompetencji organu podatkowego, którym w zakresie podatku od środków transportowych zgodnie z art. 8 pkt 6 ustawy z dnia 12 stycznia 1991 r. o podatkach i opłatach lokalnych /Dz.U. nr 9 poz. 31 ze zm./ w związku z art. 39 ust. 1 ustawy z dnia 8 marca 1990 r. o samorządzie terytorialnym /Dz.U. nr 16 poz. 95 ze zm. jest burmistrz miasta nie leży przekwalifikowanie pojazdu, w zależności od tego w jakich
Nie do przyjęcia jest ażeby spór dotyczący zagadnienia własności samochodu mógł być rozstrzygnięty przez niekompetentny do tego organ administracji państwowej prowadzący postępowanie administracyjne o rejestrację określonego pojazdu mechanicznego. Brak jest bowiem w przepisach ustawy z dnia 1 lutego 1983 r. - Prawo o ruchu drogowym /t.j. Dz.U. 1992 nr 11 poz. 41/ i wydanym na jej podstawie rozporządzeniu
Z analizy przepisów rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 11 maja 1991 r. w sprawie zasad i trybu udzielania dotacji przedmiotowych /Dz.U. nr 43 poz. 191/ oraz rozporządzenia tegoż Ministra z dnia 13 maja 1993 r. w sprawie ustalenia stawek dotacji przedmiotowych do pasażerskich przewozów autobusowych i kolejowych /Dz.U. nr 41 poz. 186/ wynika, że załatwienie wniosku o udzielenie dotacji, które obwarowane
1. Warunkiem koniecznym obniżenia stawek podatku od środków transportowych, na podstawie art. 10 ust. 2 ustawy o podatkach i opłatach lokalnych, jest uchwalenie przez radę gminy na dany rok podatkowy tych stawek w konkretnej wysokości, niższej od stawek określonych w rozporządzeniu Ministra Finansów wydanym na podstawie art. 10 ust. 1 tej ustawy i obowiązującym w danym roku podatkowym. 2. W trakcie
Zajęcie przez komornika samochodu osobowego nie stanowi samo przez się o wygaśnięciu obowiązku podatkowego, chyba że na skutek takiego zajęcia właściciel środka transportowego wyrejestruje go z uwagi na stałe wycofanie z ruchu.
W świetle art. 12 ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 12 stycznia 1991 r. o podatkach i opłatach lokalnych /Dz.U. nr 9 poz. 31 ze zm./ inwalidztwo nie zwalnia właściciela samochodu osobowego od podatku, jeżeli samochód używany jest do celów zarobkowych.
Ustawa z dnia 12 stycznia 1991 r. o podatkach i opłatach lokalnych nie przewiduje dla kombatantów ulg podatkowych. Przewidziana w art. 20 ust. 4 ustawy z dnia 24 stycznia 1991 r. o kombatantach oraz niektórych osobach będących ofiarami represji wojennych i okresu powojennego ulga w opłatach rejestracyjnych nie jest ulgą w podatku od środków transportowych.
