Wyrok WSA w Bydgoszczy z dnia 12 września 2023 r., sygn. I SA/Bd 366/23

Opłaty administracyjne; Transport

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Bydgoszczy w składzie następującym: Przewodniczący: sędzia WSA Jarosław Szulc (spr.) Sędziowie: sędzia WSA Urszula Wiśniewska sędzia WSA Tomasz Wójcik Protokolant: starszy sekretarz sądowy Marcin Frydrych po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 12 września 2023 r. sprawy ze skargi F. C. – T. spółka z o.o. w B. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia 16 lutego 2023 r. nr BP.501.165.2022.0155.BD2.365250 w przedmiocie kary pieniężnej 1. uchyla zaskarżoną decyzję, 2. zasądza od Głównego Inspektora Transportu Drogowego na rzecz F. C. – T. spółka z o.o. w B. kwotę 100 zł (sto złotych) tytułem zwrotu kosztów postępowania.

Uzasadnienie

Decyzją z dnia [...] listopada 2021 r. [...] Wojewódzki Inspektor Transportu Drogowego nałożył na F.H.U. C. – T. Sp. z o.o. w B. karę pieniężną w wysokości [...] zł. Podstawę faktyczną rozstrzygnięcia stanowiło dopuszczenie do wykonywania przewozu drogowego pojazdem lub zespołem pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 12 t, którego dopuszczalna masa całkowita została przekroczona co najmniej 5% i mniej niż 10%. Organ podał, że w dniu [...] października 2021 r. w miejscowości T. na drodze wojewódzkiej nr [...] zatrzymano do kontroli pojazd członowy składający się z 3-osiowego ciągnika samochodowego marki S. o nr rej. [...] i 3-osiowej naczepy marki T. o nr rej. [...]. Pojazdem członowym kierował A. C., który wykonywał przewóz drogowy z ładunkiem buraków cukrowych (ładunek podzielny) w imieniu F.H.U. C. - T. Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością. W wyniku ważenia pojazdu stwierdzono jego rzeczywistą masę całkowitą wynoszącą 42150 kg, przekraczającą jego dopuszczalną masę całkowitą (40000 kg) o 2150 kg, tj. o 5,38%. Przebieg i wyniki kontroli zostały udokumentowane w protokole kontroli drogowej z dnia [...] października 2021 r.

W złożonym odwołaniu spółka wskazała, że podczas kontroli stwierdzono przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej o 2150 kg tj. o 5,58%. Pomiaru dokonano za pomocą wagi dynamicznej typu M. i nie dokonano pomniejszenia uzyskanej wartości o korektę 2% wynikającej z zarządzenia nr [...] Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] września 2021 r. w sprawie zasad planowania, prowadzenia oraz dokumentowania kontroli przewóz drogowych przez inspektorów Inspekcji Transportu Drogowego. W treści § 29 ust. 7 i 8 ww. zarządzenia, stwierdzono, że ze względu na możliwe błędy wskazań wag, wynikające z pochylenia nawierzchni, podmuchu wiatru na stanowisku ważenia i błędy wynikające z cząstkowego ważenia pojazdów wieloosiowych, od ustaleń miernika wagi odejmuje się 2% wartości wskazanej przez wagę zaokrąglone do pełnych 100 kg w górę. W związku z powyższym DMC wynosiło 41300 kg, a przekroczenie o 1300 kg, czyli o 3,26%.