Wyrok WSA we Wrocławiu z dnia 25 kwietnia 2018 r., sygn. I SA/Wr 124/18

Podatki inne; Podatek od nieruchomości

Wojewódzki Sąd Administracyjny we Wrocławiu w składzie następującym: Przewodniczący sędzia WSA Dagmara Dominik-Ogińska, Sędziowie sędzia WSA Daria Gawlak-Nowakowska,, sędzia WSA Piotr Kieres (sprawozdawca), Protokolant starszy sekretarz sądowy Anna Terlecka, po rozpoznaniu w Wydziale I na rozprawie w dniu 25 kwietnia 2018 r. sprawy ze skargi A w B. na interpretację indywidualną Burmistrza B. z dnia [...] listopada 2017 r. nr [...] w przedmiocie przepisów prawa podatkowego, dotyczącej podatku od nieruchomości I. uchyla zaskarżoną interpretację indywidualną, II. zasądza od Burmistrza B. kwotę 457,00 zł (słownie: czterysta pięćdziesiąt siedem złotych) tytułem zwrotu kosztów postępowania sądowego.

Uzasadnienie

Przedmiotem skargi A S. A. z siedzibą w B. (dalej także jako: Wnioskodawca, Spółka, Strona skarżąca) jest interpretacja indywidualna przepisów prawa podatkowego z dnia [...] listopada 2017 r. nr [...] wydana przez Burmistrza B. (dalej również jako: Organ interpretacyjny, Burmistrz) w przedmiocie zwolnienia w podatku od nieruchomości infrastruktury kolejowej będącej własnością Spółki.

We wniosku przedstawiono następujący stan faktyczny/zdarzenie przyszłe:

Przedmiotem działalności Strony skarżącej jest produkcja tworzyw sztucznych w formach podstawowych, podstawowych chemikaliów nieorganicznych oraz innych wyrobów chemicznych. W celu zagwarantowania sprawnego transportu wyprodukowanych towarów oraz materiałów niezbędnych w procesie produkcji spółka posiada bocznicę kolejową zlokalizowaną przy B w B., odgałęziającą się w stacji C S. A. B. od toru nr [...] rozjazdem krzyżowym podwójnym [...] nr [...] w km 29.979,39 linii kolejowej nr [...] W. [...]. Przy czym początkiem bocznicy jest początek rozjazdu nr [...]. Bocznicę kolejową tworzą linie kolejowe normalnotorowe, tj. o szerokości torów 1435 mm, które nie są wykorzystywane do przewozu osób. W skład infrastruktury kolejowej wchodzą tory kolejowe, rozjazdy kolejowe, przepusty, sieć trakcyjna, sieć oświetleniowa, wieże oświetleniowe i brama kolejowa.