Wyrok WSA w Szczecinie z dnia 18 listopada 2015 r., sygn. I SA/Sz 973/15

 

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Szczecinie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Alicja Polańska, Sędziowie Sędzia WSA Nadzieja Karczmarczyk-Gawęcka (spr.), Sędzia WSA Joanna Wojciechowska, Protokolant starszy sekretarz sądowy Beata Radomska, po rozpoznaniu w Wydziale I na rozprawie w dniu 18 listopada 2015 r. sprawy ze skargi Z. S.A. z siedzibą w S. na interpretację indywidualną Prezydenta Miasta z dnia 21 maja 2015 r. nr [...] w przedmiocie zastosowania przepisów prawa podatkowego 1. uchyla zaskarżoną interpretację indywidualną, 2. zasądza od Prezydenta Miasta na rzecz strony skarżącej Z. S.A. z siedzibą w S. kwotę [...] złotych tytułem zwrotu kosztów postępowania.

Uzasadnienie

W dniu 2 marca 2015 r. Zarząd Morskich Portów S. i Ś. S.A.

w S. złożył wniosek o wydanie interpretacji indywidualnej dotyczącej podatku od nieruchomości w zakresie zwolnienia z podatku od nieruchomości obiektów wybudowanych na terenie portu morskiego w Ś.

We wniosku przedstawiono następujący stan faktyczny:

Wnioskodawca wybudował na terenie portu morskiego Ś., w ramach zadań inwestycyjnych, przewidzianych w ustawie z dnia 24 kwietnia 2009 r.

o inwestycjach w zakresie terminalu regazyfikacyjnego skroplonego gazu ziemnego

w Ś. (Dz. U. z 2014 r., poz. 1501, dalej: "ustawa o gazoporcie"), inwestycję obejmującą: zbiornik retencyjny, pomost przeładunkowy, dalby odbojowe

i cumownicze, pomosty komunikacyjne, oświetlenie falochronu, dalb i pomostów, sieć przesyłową i rozdzielczą, sieć kanalizacji deszczowej, podpory pod estakadę, pomosty ujęcia wody technologicznej i przeciwpożarowej, urządzenia do oczyszczania ścieków deszczowych, kanał odpływowy do zbiornika retencyjnego, zintegrowanego systemu bezpieczeństwa nawigacyjnego.

Wymieniona we wniosku infrastruktura znajduje się w granicach portu morskiego w Ś. i jest z nim związana. Dodatkowo, wnioskodawca w dniu

19 listopada 2014 r. dokonał zgłoszenia ww. infrastruktury do Departamentu Transportu Morskiego i Bezpieczeństwa Żeglugi celem wpisania na listę nowych środków trwałych w porcie zewnętrznym, wchodzących w skład infrastruktury ogólnodostępnej.