Wyrok WSA w Warszawie z dnia 28 kwietnia 2014 r., sygn. VI SA/Wa 2603/13

 

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Grzegorz Nowecki Sędziowie Sędzia WSA Izabela Głowacka-Klimas (spr.) Sędzia WSA Sławomir Kozik Protokolant st. ref. Paulina Stylińska po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 28 kwietnia 2014 r. sprawy ze skargi J. S. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] lipca 2013 r. nr [...] w przedmiocie kary pieniężnej oddala skargę

Uzasadnienie

Główny Inspektor Transportu Drogowego (dalej jako GITD) decyzją z dnia

[...] lipca 2013 r., nr [...], działając na podstawie art. 138 § 1 pkt 1 Kpa., art. 41 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (tekst jednolity: Dz.U. z 2013 r. poz. 260) - dalej jako "udp.", art. 64 ust. 1 i 2, art. 64c,

art. 140aa ust. 1, 3 i 4, art. 140ab ust. 1 pkt 2 i ust. 2 ustawy z dnia 20 czerwca

1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (tekst jednolity: Dz.U. z 2012 r. poz. 1137 ze zm.) - dalej "Prd.", § 2 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r.

w sprawie warunków technicznych oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. z 2003 r. poz. 262), utrzymał w mocy decyzję [...] Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] maja 2013 r. o nałożeniu na J. S., prowadzącego działalność gospodarczą pod nazwą "S." (dalej jako skarżący), kary pieniężnej w wysokości 5.000 złotych za przejazd pojazdu nienormatywnego bez zezwolenia.

Wydaniu decyzji GITD towarzyszył następujący stan faktyczny i prawny.

W dniu [...] kwietnia 2013 r. w miejscowości G. na drodze krajowej

o dopuszczalnych naciskach osi do 10t zatrzymano do kontroli pojazd członowy składający się z ciągnika marki [...] o nr rej. [...] wraz z naczepą marki [...] o nr rej. [...]. Pojazdem tym kierował A. W., który wykonywał przewóz drogowy rur stalowych na trasie K. - S. w imieniu i na rzecz ww. przedsiębiorcy. Pojazd wraz z ładunkiem poddano ważeniu na wagach przenośnych o numerach fabrycznych [...] i [...]. W wyniku ważenia stwierdzono przekroczenie dopuszczalnego nacisku osi na drogach o 0,7t, na których jest dopuszczony ruch pojazdów o naciskach osi do 10 ton. Kierowca podczas kontroli nie okazał żadnego zezwolenia na przejazd pojazdu nienormatywnego.