Wyrok WSA w Poznaniu z dnia 26 marca 2014 r., sygn. III SA/Po 1001/13

Dnia 26 marca 2014 roku Wojewódzki Sąd Administracyjny w Poznaniu w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Marzenna Kosewska Sędziowie WSA Małgorzata Górecka WSA Walentyna Długaszewska (spr.) Protokolant: st. sekr. sąd. Janusz Maciaszek po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 26 marca 2014 roku przy udziale sprawy ze skargi R. S. na decyzję Dyrektora Izby Celnej w P. z dnia [...] maja 2013 roku nr [...] w przedmiocie określenia zobowiązania podatkowego w podatku akcyzowym z tytułu nabycia wewnątrzwspólnotowego oddala skargę

Uzasadnienie

Naczelnik Urzędu Celnego w L. decyzją z dnia [...] lutego 2013 r., nr [...], działając na podstawie m.in. art. 207 w zw. z art. 21 § 1 pkt 1, § 3 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. - Ordynacja podatkowa (t.j. Dz.U. z 3 lipca 2012 r., poz. 749), art. 2 pkt 11, art. 3 ust. 2, art. 4 ust. 1 pkt 5, art. 10 ust. 1 pkt 2, art. 80 ust. 2 pkt 2 i ust. 3 pkt 3, art. 81 ust. 1 ustawy z dnia 23 stycznia 2004 r. o podatku akcyzowym (Dz.U. Nr 29, poz. 257 ze zm.), art. 154 ust. 1 ustawy z dnia 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym (tekst jedn. Dz.U. Nr 87, poz. 825 ze zm.),§ 2 ust. 1 pkt 2 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 22 kwietnia 2004 r. w sprawie obniżenia stawek podatku akcyzowego ( Dz. U. Nr 87, poz. 825 ze zm.), określił R. S. zobowiązanie podatkowe w podatku akcyzowym z tytułu nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodu osobowego marki Peugeot 206 o numerze nadwozia [...], pojemności silnika 1398 cm3, roku produkcji 2004, w kwocie [...] zł.

W uzasadnieniu decyzji organ wyjaśnił, że R. S. dokonał wewnątrz wspólnotowego nabycia ww. pojazdu, od którego nie został zapłacony podatek akcyzowy. Z przekazanych przez Starostwo Powiatowe w L. dokumentów wynika, że wskazany pojazd, wyposażony w dwa miejsca siedzące wraz z siedzeniem kierowcy, maksymalnej ładowności wynoszącej 420 kg, został zarejestrowany po raz pierwszy w kraju, jako samochód ciężarowy. Do rejestracji nie przedłożono dokumentu potwierdzającego zapłatę podatku akcyzowego w związku z wewnątrzwspólnotowym nabyciem przedmiotowego pojazdu. Następnie dokonano zmian konstrukcyjnych w tym pojeździe i na potwierdzenie dokonanych zmian przeprowadzono dodatkowe badanie techniczne pojazdu nr [...] z dnia [...] marca 2009 r. W opisie dokonanych zmian w pojeździe stwierdzono, że zdemontowano kratkę oddzielającą część pasażerską od części bagażowej. Pojazd posiada wymagane przepisami wyposażenie dla pojazdu osobowego przeznaczonego do przewozu pięciu osób. W ocenie organu pojazd trzydrzwiowy z nadwoziem typu hatchback, całkowicie przeszklony, wyposażony w miejsca kotwiące, służące do montażu dwóch rzędów siedzeń oraz pasów bezpieczeństwa, przeznaczonych dla pięciu osób wraz z kierowcą, zasadniczo służy do przewozu osób, ale może również służyć do przewozu towarów. W momencie nabycia wewnątrzwspólnotowego pojazd posiadał kotwiczenia służące do montażu siedzeń przeznaczonych do przewozu pięciu osób wraz z kierowcą. Zmiany polegające na demontażu przegrody, wymontowaniu metalowej wanny podłogi oraz montażu brakujących foteli, stanowiących drugi rząd siedzeń oraz pasów bezpieczeństwa, nie mają wpływu na realizację założeń konstrukcji pojazdu, przewidzianej przez producenta, nie zmieniają także zasadniczego przeznaczenia pojazdu. Powtórne przystosowanie pojazdu od przewozu osób powoduje przywrócenie pierwotnych cech pojazdu umożliwiających przewóz osób i nie wymagało ingerencji w konstrukcję samochodu. Odnosząc się do zapisów w dowodzie rejestracyjnym, zaświadczenia o przeprowadzonym badaniu technicznym nr [...], organ podatkowy wskazał, że wnioski płynące z przedłożonych pism nie wpływają na klasyfikację przedmiotowego pojazdu, dokonaną w oparciu o Nomenklaturę Scaloną, stosowaną na podstawie przepisów o podatku akcyzowym.