Wyrok WSA w Krakowie z dnia 27 marca 2023 r., sygn. III SA/Kr 1654/22

Drogi publiczne

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Krakowie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Mariusz Kotulski (spr.) Sędziowie: Sędzia WSA Hanna Knysiak-Sudyka Sędzia WSA Janusz Kasprzycki po rozpoznaniu na posiedzeniu niejawnym w trybie uproszczonym w dniu 27 marca 2023 r. sprawy ze skargi O. P. na akt Starosty Krakowskiego z dnia 4 kwietnia 2017 r., nr IR/6110/26/17.TS w przedmiocie zatwierdzenia projektu stałej organizacji ruchu w miejscowości Czerna Gmina Krzeszowice 1. stwierdza nieważność zaskarżonego aktu w części zatwierdzającej stałą organizację ruchu na drodze gminnej nr [...] w zakresie dotyczącym części oznakowania pionowego tej drogi w postaci znaku B-18 (zakaz wjazdu pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej ponad 7 ton) umiejscowionego przy skrzyżowaniu z drogą powiatową nr [...], 2. zasądza od Starosty Krakowskiego na rzecz O. P. kwotę 697 (sześćset dziewięćdziesiąt siedem) złotych tytułem zwrotu kosztów postępowania.

Uzasadnienie

Pismem z dnia 26 lipca 2022 roku (które wpłynęło do Starostwa Powiatowego w Krakowie dnia 28 lipca 2022 roku) wnioskodawca O. P. wezwał do

1) usunięcia naruszenia prawa powstałego, jego zdaniem, w związku z zatwierdzeniem przez Starostę Krakowskiego projektu stałej organizacji ruchu w ciągu dróg gminnych w miejscowości Czerna, gmina Krzeszowice pismem z dnia 4 kwietnia 2017 roku, znak: IR/6110/26/17.TS (dalej: "Projekt Organizacji Ruchu"), na podstawie którego przy drodze gminnej nr.600409K w miejscowości Czerna umieszczono znak drogowy B-18 wraz z tablicą "nie dotyczy mieszkańców i służb technicznych",

2) zmiany Projektu Organizacji Ruchu polegającej na usunięciu rzeczonego znaku w terminie 30 dni od dnia doręczenia wezwania.

W odpowiedzi na wezwanie, pismem z dnia 13 września 2022 roku, Starosta Krakowski odmówił usunięcia "rzekomego (...) naruszenia prawa". Podając, że ograniczenie tonażowe na danej drodze wprowadzone zostało ze względu na bardzo mały przekrój drogi – wąska droga, o szerokości 2,5 m, a nadto podbudowa drogi była stara i zniszczona.