Wyrok WSA w Krakowie z dnia 18 listopada 2011 r., sygn. I SA/Kr 725/11

Sygn. akt I SA/Kr 725/11 | | W Y R O K W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 18 listopada 2011 r., Wojewódzki Sąd Administracyjny w Krakowie, w składzie następującym:, Przewodniczący Sędzia: WSA Bogusław Wolas (spr.), Sędzia: WSA Jarosław Wiśniewski, Sędzia: WSA Paweł Dąbek, Protokolant: Ewelina Knapczyk, po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 18 listopada 2011 r., sprawy ze skarg P.P., na decyzje Dyrektora Izby Skarbowej, z dnia 2 marca 2011 r. Nr [...],[...],[...],[...],[...],[...],[...],[...],[...],, przedmiocie podatku od towarów i usług za styczeń, luty, marzec, kwiecień, maj, czerwiec, sierpień, listopad, grudzień 2005 r. -skargi oddala-

Uzasadnienie

Zaskarżonymi decyzjami z dnia 2 marca 2011 r Dyrektor Izby Skarbowej uchylił decyzje Dyrektora Urzędu Kontroli Skarbowej z dnia 19 listopada 2010 r i określił podatnikowi P. P. za miesiące styczeń, luty, marzec, kwiecień, maj, sierpień, listopad i grudzień 2005 r kwoty różnicy w podatku od towarów i usług za te miesiące do przeniesienia na następny okres rozliczeniowy w wysokości 0 zł , oraz zobowiązania podatkowe w podatku od towarów i usług za te miesiące w wysokości niższej niż w zaskarżonych decyzjach organu pierwszej instancji, podczas gdy podatnik zadeklarował nadwyżki podatku naliczonego nad należnym do przeniesienia na następne okresy rozliczeniowe.

Ponadto za miesiąc czerwiec 2005 r uchylono w całości decyzję organu I instancji i określono zobowiązanie podatkowe w podatku od towarów i usług w wysokości niższej niż określona w zaskarżonych decyzjach, ale wyższej niż zadeklarowana przez podatnika.

W uzasadnieniu tych decyzji stwierdzono, że organ I instancji w wyniku postępowania kontrolnego stwierdził, że w rozliczeniach podatku VAT za miesiące od stycznia do sierpnia 2005 r. oraz za miesiące od października do grudnia 2005 r. podatnik zaniżył podstawę opodatkowania ze sprzedaży samochodów używanych, jaką zgodnie z art. 120 ust. 4 ustawy o podatku od towarów i usług jest marża. Nastąpiło to na skutek zaniżenia ceny sprzedaży samochodów w stosunku do rzeczywiście otrzymanej od nabywców oraz zawyżenia ceny zakupu samochodów poprzez powiększenie jej o kwotę zapłaconej akcyzy i opłaty skarbowej z tytułu sprowadzenia używanych samochodów osobowych z krajów UE na terytorium Polski.