Wyrok WSA w Warszawie z dnia 26 sierpnia 2009 r., sygn. VI SA/Wa 1104/09

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Magdalena Bosakirska (spr.) Sędziowie Sędzia WSA Halina Emilia Święcicka Sędzia WSA Danuta Szydłowska Protokolant Jan Czarnacki po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 26 sierpnia 2009 r. sprawy ze skargi P. S.A. z siedzibą w B. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] kwietnia 2009 r. nr [...] w przedmiocie kary pieniężnej oddala skargę

Uzasadnienie

Zaskarżoną decyzją z dnia [...] kwietnia 2009 r. Główny Inspektor Transportu Drogowego utrzymał w mocy decyzję [...] Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego nakładającą na P. S.A. z siedzibą w B. karę pieniężną w wysokości 30.000,00 zł na podstawie przepisów ustawy o transporcie drogowym.

Do wydania tej decyzji doszło w następującym stanie faktycznym i prawnym.

W dniach od [...] kwietnia do [...] maja 2008 r. [...] Wojewódzki Inspektor Transportu Drogowego przeprowadził kontrolę w P. S.A. z siedzibą w B. (dalej zwanym P. S.A.). Kontrolą objęty był okres od 1 czerwca 2007 r. do 31 grudnia 2007 r.

Z Protokołu kontroli z dnia [...] maja 2008 r. wynika, że do współpracy z kontrolerami i reprezentowania P. S.A. prezes spółki upoważnił A. W..

A. W. przedstawił do kontroli posiadaną dokumentację tj. 233 wykresówki i 231 zaświadczeń potwierdzających fakt nieprowadzenia pojazdów, 13 plików elektronicznych zapisów z urządzenia rejestrującego.

W aktach znajduje się oświadczenie z dnia [...] kwietnia 2008 r. złożone przez A. W., że okazane na żądanie dokumenty zawierają pełne informacje i są zgodne ze stanem faktycznym i nie posiada on żadnych innych dokumentów niż okazane na żądanie organu.

Z protokołu kontroli wynika, iż stwierdzono liczne opisane w nim nieprawidłowości dotyczące: posiadania wykresówek, treści zapisów na wykresówkach, przekroczenia maksymalnego czasu prowadzenia pojazdu bez przerwy, skrócenia dziennego czasu odpoczynku, przekroczenia maksymalnego dziennego okresu prowadzenia pojazdu oraz brak aktualnych orzeczeń lekarskich potwierdzających brak przeciwwskazań zdrowotnych do wykonywania pracy na stanowisku kierowcy (co do czterech kierowców).