Interpretacja indywidualna z dnia 24.05.2018, sygn. 0114-KDIP1-3.4012.149.2018.1.JF, Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej, sygn. 0114-KDIP1-3.4012.149.2018.1.JF

Uznanie mobilnego żurawia wieżowego Spierings SK598-AT5 wyprodukowanego w 2001 roku za nowy środek transportu lub inny środek transportu oraz obowiązek rozliczenia podatku VAT w deklaracji VAT-23.

Na podstawie art. 13 § 2a, art. 14b § 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2018 r., poz. 800 ze zm.) Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej stwierdza, że stanowisko Wnioskodawcy przedstawione we wniosku z dnia 23 marca 2018 r. (data wpływu 26 marca 2018 r.), o wydanie interpretacji indywidualnej dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie uznania mobilnego żurawia wyprodukowanego w 2001 roku za nowy środek transportu lub inny środek transportu oraz obowiązku rozliczenia podatku VAT w deklaracji VAT-23 jest nieprawidłowe.

UZASADNIENIE

W dniu 26 marca 2018 r. wpłynął ww. wniosek o wydanie interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie uznania mobilnego żurawia wieżowego wyprodukowanego w 2001 roku za nowy środek transportu lub inny środek transportu oraz obowiązku rozliczenia podatku VAT w deklaracji VAT-23.

We wniosku przedstawiono następujące zdarzenie przyszłe:

Wnioskodawca prowadzi działalność gospodarczą pod nazwą Usługi Dźwigowe PKD: 43.99Z. Jest czynnym podatnikiem podatku od towarów i usług i świadczy usługi wynajmu budowlanych żurawi samojezdnych. Samojezdne maszyny robocze poruszają się po drogach publicznych samodzielnie i podlegają rejestracji jako samochód specjalny - żuraw samochodowy (kod ITS: 07-506), ale nie jest to pojazd wykorzystywany do transportu osób i towarów, służy do wykonywania prac montażowych i przeładunkowych i innych prac budowlanych wykonywanych po jego unieruchomieniu i ustabilizowaniu. Żuraw samojezdny to urządzenie dźwigowe zamontowane na podwoziu samochodu ciężarowego lub specjalnie skonstruowanym podwoziu samojezdnym. Przygotowanie do pracy żurawia polega na przejechaniu maszyną na miejsce pracy zabalastowanie go przywiezionymi na własnym pokładzie balastami i ustabilizowanie. Stabilizacji żurawia względem podłoża służą wysuwane na miejscu pracy podpory boczne, które stanowią część składową maszyny.