Interpretacja indywidualna z dnia 19.07.2011, sygn. IBPP2/443-531/11/RSz, Dyrektor Izby Skarbowej w Katowicach, sygn. IBPP2/443-531/11/RSz

opodatkowanie, otrzymanej od Gminy rekompensaty w formie dopłaty do jednego wozokilometra

Na podstawie art. 14b § 1 i § 6 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997r. Ordynacja podatkowa (t.j. Dz. U. z 2005r. Nr 8, poz. 60 ze zm.) oraz § 2 i § 5 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20 czerwca 2007r. w sprawie upoważnienia do wydawania interpretacji przepisów prawa podatkowego (Dz. U. Nr 112, poz. 770 ze zm.) Dyrektor Izby Skarbowej w Katowicach, działając w imieniu Ministra Finansów, stwierdza, że stanowisko Wnioskodawcy przedstawione we wniosku z dnia 21 kwietnia 2011r. (data wpływu 27 kwietnia 2011r.) o udzielenie pisemnej interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie opodatkowania, otrzymanej od Gminy rekompensaty w formie dopłaty do jednego wozokilometra jest prawidłowe.

UZASADNIENIE

W dniu 27 kwietnia 2011r. został złożony ww. wniosek o udzielenie pisemnej interpretacji przepisów prawa podatkowego w indywidualnej sprawie dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie opodatkowania, otrzymanej od Gminy rekompensaty w formie dopłaty do jednego wozokilometra.

W przedmiotowym wniosku został przedstawiony następujący zaistniały stan faktyczny:

Wnioskodawca (zwany dalej również Spółką) jest spółką prawa handlowego, której założycielem i 100% udziałowcem jest Gmina Miejska M.

Nałożenie obowiązku świadczenia usług publicznych przez spółkę nastąpiło w trybie władczym w uchwale Rady Miejskiej w M. z dnia 26 czerwca 1996r. w sprawie: postawienia w stan likwidacji zakładu budżetowego Przedsiębiorstwa Miejskiej Komunikacji Samochodowej w M. oraz utworzenia spółki pod firmą: Miejska Komunikacja Samochodowa Spółka z ograniczona odpowiedzialnością, w której to uchwale w § 4 jasno wyrażono, że spółkę powołano do wykonywania zadań własnych gminy w zakresie lokalnego transportu publicznego. W 2010r. Gmina Miejska M. zawarła porozumienie międzygminne z gminami sąsiadującymi, tj. z Gminą M., Gminą P., Gminą G. i Gminą T., którego celem była wspólna realizacja publicznego transportu zbiorowego, a tym samym dodatkowo powierzyła Wnioskodawcy świadczenie usług także na terenie tych Gmin.