Wyrok NSA z dnia 28 lutego 2018 r., sygn. I GSK 1253/16

Podatek akcyzowy

 

Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący Sędzia NSA Hanna Kamińska Sędzia NSA Henryk Wach Sędzia del. WSA Elżbieta Kowalik - Grzanka (spr.) Protokolant Kacper Tybuszewski po rozpoznaniu w dniu 28 lutego 2018 r. na rozprawie w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej K. K. od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Bydgoszczy z dnia 19 kwietnia 2016 r. sygn. akt I SA/Bd 66/16 w sprawie ze skargi K. K. na decyzję Dyrektora Izby Celnej w T. z dnia [...] listopada 2015 r. nr [...] w przedmiocie podatku akcyzowego 1. oddala skargę kasacyjną; 2. zasądza od Syndyka masy upadłości dłużnika [...], osoby nie prowadzącej działalności gospodarczej na rzecz Dyrektora Izby Administracji Skarbowej w B. 900 (słownie: dziewięćset) złotych tytułem kosztów postępowania kasacyjnego.

Uzasadnienie

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Bydgoszczy wyrokiem z dnia 19 kwietnia 2016 r., sygn. akt I SA/Bd 66/16, oddalił skargę [...] na decyzję Dyrektora Izby Celnej w T. z dnia [...] listopada 2015 r. nr [...] w przedmiocie podatku akcyzowego.

Sąd orzekał w następującym stanie faktycznym i prawnym:

Decyzją z dnia 12 marca 2014 r. Naczelnik Urzędu Celnego w T. określił stronie wysokość zobowiązania podatkowego w podatku akcyzowym z tytułu nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodu [...] zł. Organ stwierdził, że podstawowym przeznaczeniem samochodu w dniu jego nabycia był przewóz osób, w związku z czym, pojazd ten podlega opodatkowaniu podatkiem akcyzowym.

Decyzją z dnia 4 lutego 2015 r. Dyrektor Izby Celnej w T. utrzymał w mocy zaskarżoną decyzję. W wyniku rozpoznania skargi Wojewódzki Sąd Administracyjny w Bydgoszczy wyrokiem z dnia 2 czerwca 2015 r. uchylił decyzję organu drugiej instancji, uznając zarzut nieprawidłowego doręczenia decyzji organu odwoławczego.

Decyzją z dnia 23 listopada 2015 r. Dyrektor Izby Celnej w T. ponownie utrzymał w mocy zaskarżoną decyzję Naczelnika Urzędu Celnego w T. z dnia 12 marca 2014 r. W uzasadnieniu organ stwierdził, iż przedmiotowy pojazd jest samochodem osobowym. Za przyjętą klasyfikacją pojazdu przemawiały okoliczności ustalone m. in. z zeznań świadka, protokołu oględzin samochodu oraz innych dokumentów zgromadzonych w trakcie przeprowadzonego postępowania.