Wyrok NSA z dnia 7 grudnia 2016 r., sygn. I OSK 347/15

Uzasadnienie służy wyjaśnieniu powodów wydania określonej treści rozstrzygnięcia i powinno być tak sporządzone, aby umożliwiać stronom postępowania oraz sądowi kasacyjnemu, na wypadek wniesienia skargi kasacyjnej, prześledzenie rozumowania sądu, które do tego doprowadziło.

Teza od Redakcji

7 grudnia 2016 r. Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący: Sędzia NSA Zbigniew Ślusarczyk Sędziowie: Sędzia NSA Jolanta Sikorska Sędzia del. WSA Sławomir Antoniuk (spr.) Protokolant: starszy inspektor sądowy Karolina Kubik po rozpoznaniu w dniu 7 grudnia 2016 roku na rozprawie w Izbie Ogólnoadministracyjnej skargi kasacyjnej K.W. od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Szczecinie z dnia 6 listopada 2014 r. sygn. akt II SA/Sz 284/14 w sprawie ze skargi K.W. na decyzję Samorządowego Kolegium Odwoławczego w Koszalinie z dnia [...] stycznia 2014 r. nr [...] w przedmiocie skierowania na kontrolne badanie psychologiczne oddala skargę kasacyjną.

Uzasadnienie

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Szczecinie wyrokiem z dnia 6 listopada 2014 r. sygn. akt II SA/Sz 284/14 oddalił skargę K. W. na decyzję Samorządowego Kolegium Odwoławczego w K. z dnia [...] stycznia 2014 r. nr [...] w przedmiocie skierowania na kontrolne badanie psychologiczne.

W uzasadnieniu powyższego wyroku Wojewódzki Sąd Administracyjny w Szczecinie wskazał, iż Starosta D. wszczął postępowanie w związku z wnioskiem Komendanta Wojewódzkiego Policji w S. z dnia 14 sierpnia 2013 r. o skierowanie K. W. na badanie psychologiczne z powodu przekroczenia 24 punktów za naruszenie przepisów ruchu drogowego. Następnie decyzją z dnia [...] października 2013 r. nr [...], wydaną na podstawie art. 99 ust. 1 pkt 3 lit. b oraz art. 99 ust. 2 pkt 2 w zw. z art. 82 ust. 1 pkt 4 lit. b ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (Dz. U. Nr 30, poz. 151 ze zm.), skierował K. W., posiadającego uprawnienia do kierowania pojazdami kategorii B, C, D, B+E, C+E, D+E, na kontrolne badanie psychologiczne w zakresie psychologii transportu, w celu ustalenia istnienia lub braku przeciwwskazań psychologicznych do kierowania pojazdami.