Wyrok NSA z dnia 9 czerwca 2010 r., sygn. I OSK 1081/09

Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący: Sędzia NSA Anna Łukaszewska-Macioch Sędzia NSA Izabella Kulig-Maciszewska (spr.) Sędzia NSA del. Leszek Kiermaszek Protokolant asyst. sędz. Anna Pośpiech-Kłak po rozpoznaniu w dniu 9 czerwca 2010 r. na rozprawie w Izbie Ogólnoadministracyjnej skargi kasacyjnej Polskich Kolei Państwowych S.A. w Warszawie od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie z dnia 15 kwietnia 2009 r. sygn. akt I SA/Wa 143/09 w sprawie ze skargi Polskich Kolei Państwowych S.A. w Warszawie na decyzję Krajowej Komisji Uwłaszczeniowej z dnia [...] listopada 2008 r. nr [...] w przedmiocie nabycia przez gminę z mocy prawa własności nieruchomości oddala skargę kasacyjną.

Uzasadnienie

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie wyrokiem z dnia 15 kwietnia 2009 r., sygn. akt I SA/Wa 143/09 oddalił skargę Polskich Kolei Państwowych S.A. z siedzibą w Warszawie na decyzję Krajowej Komisji Uwłaszczeniowej z dnia [...] listopada 2008 r., [...] w przedmiocie nabycia przez gminę z mocy prawa własności nieruchomości.

W uzasadnieniu wyroku Sąd pierwszej instancji wskazał, że Wojewoda Dolnośląski decyzją z dnia [...] sierpnia 2008 r., stwierdził nabycie przez Gminę Wleń prawa własności nieruchomości o nieurządzonej księdze wieczystej, położonej we W., oznaczonej w ewidencji gruntów w obrębie W. - 2, jako działka nr [...] o powierzchni 0,1235 ha, wyjaśniając przy tym, iż owa nieruchomość w dniu 27 maja 1990 r., tj. w dniu wejścia w życie ustawy z dnia 10 maja 1990 r. - Przepisy wprowadzające ustawę o samorządzie terytorialnym i ustawę o pracownikach samorządowych (Dz.U. Nr 32, poz. 191 ze zm. dalej w skrócie także ustawa z dnia 10 maja 1990 r.), stanowiła własność Skarbu Państwa i pozostawała tylko we faktycznym władaniu PKP S.A. z siedzibą w Warszawie, zatem nie mogła być wyłączona z komunalizacji. Przedmiotowa działka stanowi drogę wchodzącą w skład ulicy L. zaliczanej do kategorii drogi gminnej [...], zaś PKP S.A. w oświadczeniu uznały ją za mienie zbędne dla infrastruktury kolejowej.