Wyrok NSA z dnia 19 listopada 2008 r., sygn. II GSK 485/08

Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący Sędzia NSA Andrzej Kisielewicz (spr.) Sędzia NSA Jan Bała Sędzia NSA Janusz Drachal Protokolant Magdalena Sagan po rozpoznaniu w dniu 19 listopada 2008 r. na rozprawie w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej A. T. - W. P. H.-U. "T-A" w I. od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w W. z dnia 31 października 2007 r. sygn. akt VI SA/Wa 1484/07 w sprawie ze skargi A. T. - W. P. H.-U. "T.-A." w I. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia 15 czerwca 2007 r. nr [...] w przedmiocie nałożenia kary pieniężnej za przejazd pojazdem nienormatywnym 1) oddala skargę kasacyjną; 2) zasądza od A. T. - W. P. H.-U. "T.-A." w I. na rzecz Głównego Inspektora Transportu Drogowego kwotę 500 (słownie: pięćset) złotych tytułem zwrotu kosztów postępowania kasacyjnego.

Uzasadnienie

Wojewódzki Sąd Administracyjny w W. wyrokiem z dnia

31 października 2007 r. o sygn. akt VI SA/Wa 1484/07 oddalił skargę A. T. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] czerwca 2007 r. nr [...] nakładającą karę pieniężną za wykonywanie przejazdu pojazdem nienormatywnym.

Sąd I instancji orzekał w następującym stanie faktycznym i prawnym:

W dniu 2 sierpnia 2006 r. na drodze powiatowej nr 2502 w pobliżu miejscowości Bielsko zatrzymano do kontroli pojazd marki Volvo o numerze rejestracyjnym [...] wraz z przyczepą o numerze rejestracyjnym [...], należący do A. T. wykonującego działalność gospodarczą pod nazwą "Wielobranżowe Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe A. T." z siedzibą w I., który był prowadzony przez kierowcę G. K. . Po dokonaniu pomiaru nacisków osi i masy całkowitej pojazdu stwierdzono przekroczenie dopuszczalnego nacisku na pierwszą pojedynczą oś nienapędową w naczepie o 2,34 tony (nacisk na oś wynosił 12,34 tony) na drugą pojedynczą oś nienapędową stwierdzono przekroczenie nacisku o 2,48 tony (nacisk wynosił 10,48 tony oraz na podwójną oś napędową o 4,8 tony (nacisk wynosił na oś wynosił 19,3 tony). W trakcie kontroli pojazdu organ dokonujący pomiaru uznał, że dopuszczalna masa całkowita pojazdu została przekroczona o 7,52 tony, w związku z czym rzeczywista masa całkowita zespołu pojazdów wynosiła 49,52 tony. W związku ze stwierdzonymi uchybieniami Pomorski Wojewódzki Inspektor Transportu Drogowego w G. decyzją z dnia [...] grudnia 2006 r. nałożył na przewoźnika karę pieniężną w wysokości 22.020,00 złotych za wykonywanie transportu drogowego pojazdem nienormatywnym bez wymaganego zezwolenia.