Praca w transporcie niesie ze sobą wiele zagrożeń. Szczególnie niebezpieczna jest dla kierowców zawodowych, którzy wykonują tzw. przewozy drogowe. Rolą pracodawcy jest ochrona zdrowia i życia tych pracowników poprzez eliminowanie lub przynajmniej ograniczanie tych zagrożeń. Aby skutecznie realizować ten obowiązek, pracodawca powinien rozpocząć swoje działania od identyfikacji zagrożeń występujących
Stan epidemii COVID-19 wymaga od pracodawcy podjęcia pilnych, dodatkowych kroków zmierzających do zminimalizowania zagrożenia zarażenia pracowników wirusem SARS-CoV-2. Koronawirus stanowi bowiem nowe zagrożenie w środowisku pracy, które należy poddać szczegółowej analizie i ocenić. Pracodawca powinien zatem uwzględnić zagrożenie wirusem SARS-CoV-2 w procesie oceny ryzyka zawodowego oraz odpowiednio
Podczas wyjazdu służbowego kierowca samochodu ciężarowego uległ wypadkowi przy pracy polegającemu na upadku skrzynki z narzędziami na stopę pracownika przy usuwaniu usterki pojazdu, czego skutkiem było złamanie kości śródstopia prawej stopy. Podczas postępowania powypadkowego ustalono, że opracowana ocena ryzyka zawodowego nie obejmuje prawdopodobieństwa wystąpienia takiego wypadku. W związku z powyższym
Pracodawca ma kilka obiektów, w których wynajmuje pomieszczenia. W związku z tym zamierza zatrudnić pracownika na stanowisku konserwatora. Zadaniami nowego pracownika będą m.in.: ● montaż, naprawa instalacji wodociągowej, kanalizacyjnej i centralnego ogrzewania oraz montaż instalacji elektrycznych zgodnie z dokumentacją techniczną, ● naprawa bieżących elementów, takich jak np. naoliwienie drzwi czy
