Od początku roku Inspekcja Transportu Drogowego nie ma uprawnień do nakładania kar za nowe wykroczenia drogowe. Po pytaniach DGP projekt stosownego rozporządzenia błyskawicznie się pojawił, a na konsultacje przeznaczono… trzy dni robocze
Od 20 maja br. bez nowych, wspólnotowych dokumentów transportowych nie mogą one wyjechać na europejskie drogi. W przeciwnym razie przewoźnik ryzykuje karą 12 tys. zł i utratą dobrej reputacji. A to uniemożliwi mu zalegalizowanie działalności przez rok
Od 21 maja firmy wykorzystujące tzw. dostawczaki w transporcie międzynarodowym będą musiały posiadać licencję wspólnotową. Za jej brak posypią się kary
Prowadzę firmę przewozową. W zeszłym roku wojewódzka inspekcja transportu drogowego nałożyła na mnie karę związaną z przewozem towarów (12 tys. zł), która została podtrzymana przez głównego inspektora transportu drogowego. Tymczasem mam trudną sytuację finansową, bo z uwagi na COVID-19 nie osiągnąłem od kilku miesięcy dochodów. Czy mogę się starać o umorzenie kary?
Przy jej ocenie będzie się uwzględniać dodatkowo przestępstwa podatkowe i naruszenia przepisów o delegowaniu kierowców. Ponadto poszerzono krąg osób, których postępowanie brane jest pod uwagę przy ocenie spełnienia tego warunku
Konieczność utrzymywania miejsc postojowych dla jednej trzeciej floty, obowiązek powrotu pojazdów do kraju raz na osiem tygodni, nowe zasady kabotażu - te i inne obowiązki wejdą w życie już od 21 lutego. Dla wielu przedsiębiorców oznaczają kosztowne inwestycje i dodatkowe wydatki
Od 2 lutego przewoźnicy mają zacząć stosować nowe zasady wynagradzania w transporcie międzynarodowym. Jeśli kierowca wykonuje przewóz objęty przepisami o delegowaniu, to przewoźnik musi zapewnić mu co najmniej takie same warunki zatrudnienia, jakie dla tego zawodu obowiązują w państwach, w których wykonuje on pracę Pod nowe regulacje nie podlegają przejazdy tranzytowe oraz przewozy dwustronne (bilateralne
Prowadzę firmę transportową. Podczas przejazdu trzech tirów do serwisu samochodowego, gdzie miały przejść badania, miała miejsce kontrola. Naczelnik urzędu celno-skarbowego nałożył na mnie jako na właściciela przedsiębiorstwa trzy kary pieniężne za niewyposażenie kierowców w wypis z licencji na przewóz towarów (osobno za każdy kontrolowany pojazd). Odwołałem się, argumentując, że kara nie powinna być
Zdaniem resortu infrastruktury nie chodzi tylko o gminy przekraczające 50 tys. mieszkańców. Przy niektórych zamówieniach powyżej progów unjnych przepisy te obowiązują także mniejsze JST. To ważne dla wykonawców z takich branż, jak: przewóz osób, wywóz odpadów czy transport i dostarczanie poczty lub paczek
Nie będzie podwyższenia kar dla firm transportowych pod pretekstem implementacji pakietu mobilności. Nowe sankcje zostaną ograniczone do przewozów pojazdami od 2,5 do 3,5 tony
38 euro z każdego tysiąca zapłaconego myta będą mogli odzyskać przewoźnicy z całej Europy. Zapadł wyrok Wyższego Sądu Administracyjnego w Münster w sprawie polskiego przewoźnika
