Wyrok WSA w Gorzowie Wlkp. z dnia 10 lipca 2024 r., sygn. II SA/Go 204/24

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gorzowie Wlkp. w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Grażyna Staniszewska, Sędziowie Sędzia WSA Krzysztof Dziedzic, Sędzia WSA Jacek Jaśkiewicz (spr.), Protokolant, po rozpoznaniu w Wydziale II na rozprawie w dniu 10 lipca 2024 przy udziale sprawy ze skargi M. B. sp. z o.o. sp.k. na Dyrektor Izby Administracji Skarbowej z dnia [...] r. nr [...] w przedmiocie kara pieniężna Oddalono skargę

Uzasadnienie

1. Dnia [...] stycznia 2023 r. na drodze ekspresowej [...] węzeł [...] funkcjonariusze Służby Celno-Skarbowej przeprowadzili kontrolę środka przewozowego - ciągnika nr rej. [...] wraz z naczepą ciężarową o nr rej. [...], którym kierował J. S.Przewoźnikiem towaru w postaci oleju palmowego o masie brutto [...] kg, klasyfikowanym do pozycji CN [...] z Holandii do Polski, była firma M. spółka z o.o., spółka komandytowa z siedzibą w [...] (skarżąca), a podmiotem odbierającym towar była N. S.A. z siedzibą w [...].

W toku kontroli, po sprawdzeniu danych w systemie monitorowania drogowego przewozów towarów i porównaniu ich z danymi w dokumencie przewozowym stwierdzono nieprawidłowość w systemie SENT polegającą na niewykonaniu przez przewoźnika obowiązku uzupełnienia zgłoszenia w zakresie danych dotyczących przewoźnika, o którym mowa w art. 6 ust. 3 pkt 1 ustawy z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego towarów oraz obrotu paliwami opałowymi (tekst jedn. Dz.U. z 2021 r., poz. 1857 ze zm., aktualny tekst jedn. Dz.U. z 2023 r., poz. 104, dalej: ustawa SENT) oraz niewykonaniu obowiązku przekazywania aktualnych danych geolokalizacyjnych środka transportu objętego zgłoszeniem SENT[...], w trakcie całej trasy przewozu, o którym mowa w art. 10a ust. 1 tej ustawy.

Z czynności kontrolnych został sporządzony protokół, z którym w obecności funkcjonariuszy Służby Celno-Skarbowej zapoznał się, a następnie nie wnosząc uwag, złożył swój podpis kierujący pojazdem.