Z analizy przepisów rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 11 maja 1991 r. w sprawie zasad i trybu udzielania dotacji przedmiotowych /Dz.U. nr 43 poz. 191/ oraz rozporządzenia tegoż Ministra z dnia 13 maja 1993 r. w sprawie ustalenia stawek dotacji przedmiotowych do pasażerskich przewozów autobusowych i kolejowych /Dz.U. nr 41 poz. 186/ wynika, że załatwienie wniosku o udzielenie dotacji, które obwarowane
Nie do przyjęcia jest ażeby spór dotyczący zagadnienia własności samochodu mógł być rozstrzygnięty przez niekompetentny do tego organ administracji państwowej prowadzący postępowanie administracyjne o rejestrację określonego pojazdu mechanicznego. Brak jest bowiem w przepisach ustawy z dnia 1 lutego 1983 r. - Prawo o ruchu drogowym /t.j. Dz.U. 1992 nr 11 poz. 41/ i wydanym na jej podstawie rozporządzeniu
Przepis par. 23 pkt 8 rozporządzenia Ministra Komunikacji z dnia 8 grudnia 1983 r. w sprawie warunków technicznych i badań pojazdów /Dz.U. nr 70 poz. 317/ pozostaje w ścisłym związku z art. 44 ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 1 lutego 1983 r. - Prawo o ruchu drogowym /Dz.U. 1992 nr 11 poz. 41 ze zm./ i nie dotyczy uprzywilejowania pojazdów z powodu wykonywania działalności gospodarczej świadczenia usług
Sens uprzywilejowania w ruchu niektórych pojazdów polega na ułatwieniu możliwie szybkiego dotarcia do określonego miejsca pojazdom bezpośrednio biorącym udział w akcjach ratowniczych, z ratowaniem życia lub mienia albo w celu zmniejszenia skutków katastrofy. Skuteczność tego rozwiązania jest zachowana dopóty, dopóki liczba pojazdów uprzywilejowanych jest ograniczona do niezbędnego minimum; im bowiem
Dokumenty wymienione w par. 3 ust. 1, par. 4 i par. 5 ust. 1 /dotyczącym głównie tzw. składaków/ rozporządzenia Ministra Komunikacji z dnia 29 grudnia 1983 r. w sprawie rejestracji, ewidencji i oznaczania pojazdów /Dz.U. 1984 nr 1 poz. 2 ze zm./ muszą być zgodne z rzeczywistym stanem rzeczy /tzn. prawdziwe/ i sporządzone przez powołane do tego organy lub osoby. Nie może być uznane za dopełnienie warunków
Przepis par. 3 ust. 4 rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 14 kwietnia 1993 r. w sprawie rejestracji ewidencji i oznaczania pojazdów /Dz.U. nr 37 poz. 164/ nie jest precyzyjny, ponieważ terminu "właściciel" używa zamiennie zarówno w stosunku do nabywcy jak i zbywcy pojazdu. Przepis ten nie może być stosowany wbrew uregulowaniom prawa cywilnego, a w szczególności z przepisu
Żądanie od nabywcy w postępowaniu o rejestrację samochodu na gruncie par. 3 ust. 4 rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 14 kwietnia 1993 r. w sprawie rejestracji, ewidencji i oznaczania pojazdów /Dz.U. nr 37 poz. 164/ by udawadniał tytuł własności zbywcy stanowi dysonans z art. 169 par. 1 Kc. W przypadku gdy nabycie własności pojazdu nastąpiło w warunkach określonych w przepisie
Spółka cywilna wpisana do ewidencji działalności gospodarczej nie może być wpisana do dowodu rejestracyjnego jako właściciel pojazdu samochodowego na zasadach określonych w art. 59 ust. 3 ustawy z dnia 1 lutego 1983 r. - Prawo o ruchu drogowym /Dz.U. 1992 nr 11 poz. 41/ i par. 3 rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 14 kwietnia 1993 r. w sprawie rejestracji, ewidencji i oznaczania
