Czas pracy kierowców
W naszym urzędzie gminy zatrudniamy kierowcę do przewozów osobowych busem. Wykonuje on trasy różnej długości. Na co dzień jeździ głównie po obszarze naszej gminy, jednak poza obszar miejscowości, w której urząd ma siedzibę. Niekiedy trasy te są dłuższe. Miejscem pracy kierowcy, wskazanym w umowie, jest obszar gminy. W jaki sposób prawidłowo wyznaczyć, które wyjazdy tej osoby są podróżami służbowymi
Wszelkie regulacje zakładowych aktów prawa pracy albo postanowienia umów o pracę wykluczające obowiązek pracodawcy pokrywania kosztów noclegu kierowców w podróży służbowej w związku z zapewnieniem im noclegów w kabinie pojazdu są bezskuteczne i nie mają mocy prawnej.
Zatrudniamy kilku kierowców samochodów osobowych. Chcemy w regulaminie jednostki samorządowej wprowadzić dla nich odrębne regulacje dotyczące czasu pracy. Czy jest to możliwe? Jaki byłby najlepszy system czasu pracy dla tych osób - pyta Czytelniczka z Kielc.
Czy dla kierowcy samochodu osobowego dowożącego dzieci niepełnosprawne do szkół pracodawca może wprowadzić okres rozliczeniowy do 12 miesięcy? Czy może to być rok szkolny?
Wysokość delegacji może kompensować diety i ryczałty z tytułu podróży służbowych, o ile przewyższa ustaloną w regulaminie wynagrdzenia kwotę obu tych świadczeń, a pracodawca ten fakt udowodnił w procesie.
1. Rozliczenie kosztów według art. 775 k.p. nie jest dostosowane do charakteru pracy kierowców w transporcie międzynarodowym, tylko do pracowników, którzy sporadycznie odbywają delegacje. 2. Ryczałt to nie jest wynagrodzenie pracownika, tylko rozliczenie kosztów, jakie delegowany ponosi w czasie podróży służbowej, co nie neguje faktu, że kierowcom ryczałt się należy.
Pracownikowi wykonującemu na polecenie pracodawcy zadanie służbowe poza miejscowością, w której znajduje się siedziba pracodawcy, lub poza stałym miejscem pracy przysługują należności na pokrycie kosztów związanych z podróżą służbową. Sformułowanie „na pokrycie kosztów związanych z podróżą służbową” ma jednak szeroki kontekst i obejmuje wszelkie koszty (należności), których rekompensaty może oczekiwać
U pracodawcy "prywatnego" ryczałt za nocleg w transporcie międzynarodowym może być w układzie zbiorowym pracy, regulaminie lub umowie o pracę ustalony na niższym poziomie niż w rozporządzeniu dotyczącym sfery budżetowej, co jednak nie wyłącza obowiązku badania, czy przyjęty regulaminowy pułap ryczałtu stanowił dla pracownika realną możliwość zaspokojenia jego potrzeb noclegowych w godnych i regenerujących
U pracodawcy "prywatnego" ryczałt za nocleg może być w układzie zbiorowym pracy, regulaminie lub umowie o pracę ustalony na niższym poziomie niż w rozporządzeniu dotyczącym sfery budżetowej. Sąd ma prawo (obowiązek) szacunkowo badać, czy przyjęty pułap ryczałtu daje kierowcy realną możliwość zaspokojenia potrzeb noclegowych w godnych i regenerujących warunkach.
Proszę o informację, jaką stawką ryczałtu winno się opodatkować usługi transportowe świadczone przez osobą prowadzącą jednoosobową działalność na samochodzie o tonażu powyżej 3,5 tony, którego właścicielem nie jest ta osoba (kierowca) tylko firma zlecająca transport z własną flotą? I druga sprawa czy w/w osoba prowadząca działalność gospodarczą w zakresie transportu winna prowadzić ewidencję godzin
1. Kierowcy, który nocuje w kabinie samochodu ciężarowego, przysługuje zwrot kosztów noclegu, na ogół w postaci ryczałtu. 2. Istota ryczałtu, jako świadczenia kompensacyjnego, przeznaczonego na pokrycie kosztów noclegu, polega na tym, iż świadczenie wypłacane w takiej formie z założenia oderwane jest od rzeczywistego poniesienia kosztów (bo się ich nie dokumentuje) i nie pokrywa w całości wszystkich
Immanentną cechą podróży służbowych są po stronie pracownika wydatki, które ostatecznie powinien zrekompensować pracodawca. Idea stosunku pracy opiera się na ryzyku ekonomicznym podmiotu zatrudniającego. Oznacza to, że jeśli decyzja pracodawcy (polecenie wyjazdu) powoduje powstanie dodatkowych kosztów po stronie pracownika, to obowiązkiem zatrudniającego jest ich zwrot. Wprowadzenie odrębnej definicji
Zaniechanie przedłożenia rachunku nie oznacza braku kosztów noclegu po stronie pracownika, a nocleg w kabinie pojazdu nie może być uznany za zapewnienie bezpłatnego noclegu. Brak rachunku za nocleg oznacza, że pracownikowi przysługuje ryczałt za nocleg w wysokości 25% limitu określonego w rozporządzeniu w sprawie podróży służbowych pracowników sfery budżetowej (wyrok Sądu Najwyższego z 21 lutego 2017
1. Artykuł 8 ust. 8 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. nr 561/2006 w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego przewiduje, że regularny tygodniowy okres odpoczynku kierowcy powinien być wykorzystany w hotelu (motelu), na terenie bazy lub w porównywalnym miejscu albo w domu. Nie ulega wątpliwości, że pracodawca ma
PROBLEM Zatrudniamy kierowcę samochodu osobowego, który zwykle pracuje od poniedziałku do piątku. W tygodniu kalendarzowym poza zwykłą pracą otrzymał polecenie świadczenia pracy w sobotę. Wykonywał ją w godz. od 12.00 do 22.00. W poniedziałek, zgodnie z rozkładem czasu pracy, pracę ma rozpocząć o godz. 9.00. Czy w tym przypadku odpoczynek tygodniowy został zapewniony prawidłowo? Z przepisów o czasie
Ryczałt za nocleg w kabinie pojazdu wypłacany kierowcom