Wyrok WSA w Białymstoku z dnia 30 października 2019 r., sygn. I SA/Bk 467/19

Podatek akcyzowy; Podatek od towarów i usług

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Białymstoku w składzie następującym: Przewodniczący sędzia WSA Paweł Janusz Lewkowicz (spr.), Sędziowie sędzia WSA Andrzej Melezini,, sędzia WSA Jacek Pruszyński, Protokolant st. sekretarz sądowy Marta Anna Lawda, po rozpoznaniu w Wydziale I na rozprawie w dniu 30 października 2019 r. sprawy ze skargi M. Z. na decyzję Dyrektora Izby Administracji Skarbowej w B. z dnia [...] czerwca 2019 r. nr [...] w przedmiocie określenia należnej kwoty podatku akcyzowego, opłaty paliwowej i podatku od towarów i usług z tytułu importu towaru w postaci oleju napędowego wprowadzonego na obszar celny Unii z naruszeniem obowiązków przewidzianych w przepisach prawa celnego oddala skargę

Uzasadnienie

Rozstrzygnięcie zapadło w następującym stanie faktycznym:

M. Z. (dalej: "Skarżący") w okresie od 21 września 2017 r. do 16 października 2017 r. w Oddziale Celnym w P. dokonał ustnego zgłoszenia celnego o objęcie procedurą dopuszczenia do obrotu ze zwolnieniem z należności celnych i podatkowych towaru w postaci 530 litrów oleju napędowego, przywiezionego w zbiornikach paliwa pojazdów marki Volkswagen Passat o nr rej. [...] i [...]. Ze sporządzonych na tę okoliczność przez funkcjonariuszy celnych protokołów z kontroli paliwa znajdującego się w zbiorniku pojazdu wynika, że Skarżący w tymże okresie dokonał przywozu 530 litrów oleju napędowego. Z zapisów dotyczących stanu licznika wynika, że pojazd marki V. o nr rej. [...] przejechał 1.354 km, a więc przy deklarowanym średnim zużyciu paliwa wynoszącym 8 litrów na 100 km pojazd zużył 108,32 litra oleju napędowego, natomiast pojazd marki V. o nr rej. [...] przejechał 787 km, a więc przy deklarowanym średnim zużyciu paliwa wynoszącym 8 litrów/ 100 km pojazd ten zużył 62,96 litra oleju napędowego.