Wyrok WSA we Wrocławiu z dnia 5 kwietnia 2016 r., sygn. I SA/Wr 56/16

Wojewódzki Sąd Administracyjny we Wrocławiu w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Dagmara Dominik-Ogińska, Sędziowie Sędzia WSA Zbigniew Łoboda, Sędzia WSA Marta Semiczek (sprawozdawca), Protokolant sekretarz sądowy Anna Terlecka, po rozpoznaniu w Wydziale I na rozprawie w dniu 5 kwietnia 2016 r. przy udziale sprawy ze skargi B. G. na decyzję Dyrektor Izby Celnej we W. z dnia [...] listopada 2015 r. nr [...] w przedmiocie podatku akcyzowego z tytułu wewnątrzwspólnotowego nabycia samochodu osobowego oddala skargę w całości.

Uzasadnienie

Przedmiotem skargi jest decyzja Dyrektora Izby Celnej we W. z dnia [...] r., nr [...], utrzymująca w mocy decyzję Naczelnika Urzędu Celnego w L. z dnia [...] r., nr [...], określającą B. G. (dalej: strona, skarżąca, podatniczka) zobowiązanie w podatku akcyzowym z tytułu nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodu osobowego marki "A" (nr nadwozia [...], rok produkcji 2007, pojemność silnika 2993 cm3) w wysokości 10 165,00 zł.

Jak wynika z akt sprawy, podatniczka nabyła na terenie Niemiec (02 września 2010 r.) ww. samochód za kwotę 13.900 euro. W dokumencie sprzedaży nie określono rodzaju pojazdu. Dnia 06 września 2010 r. nastąpiło na wniosek podatniczki przerejestrowanie pojazdu w niemieckim urzędzie komunikacji na pojazd ciężarowy z zamkniętą skrzynią. W piśmie z dnia 6 maja 2015 r. podatniczka oświadczyła, że samochód został przemieszczony na terytorium kraju w dniu 10 wrzesnia 2010 r. W piśmie z 30 kwietnia 2015 r. przedstawiciel "A" w Polsce - "B" sp. z o.o. z/s w Wa. wskazał, że przedmiotowy samochód został wyprodukowany na podstawie homologacji osobowej, typ pojazdu M1G, czyli osobowy (terenowy). Przedstawiciel producenta podał także, że rzeczony pojazd w chwili wyprodukowania posiadał 5 miejsc siedzących (w dwóch rzędach siedzeń z 5 miejscami kotwienia foteli i 5 pasami bezpieczeństwa), 4 drzwi, nadwozie typu kombi, całkowicie przeszklone i nie posiadał zagrody. Ze strony internetowej producenta pojazdu wynika natomiast, iż pojazd marki "A" nr nadwozia [...] to samochód osobowy z nadwoziem typu kombi (Touring), przeszklony w całości, wyprodukowany 6 listopada 2007 r. Zgodnie zaś z zebraną dokumentacją fotograficzną, sporny pojazd został fabrycznie przystosowany do przewozu 5 osób łącznie z kierowcą. Na podstawie bazy Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców ustalono również, że samochód aktualnie jest zarejestrowany jako samochód osobowy przystosowany do przewozu pięciu osób, włącznie z kierowcą. Natomiast Dealer "C" sp. z o.o. z/s w La. podał, że "A" nigdy nie produkowało i nie produkuje samochodów ciężarowych, które mogłyby spełniać kryteria definicji samochodu osobowego dla podatku akcyzowego. W opinii dealera samochodowego, import i deklarowanie ww. pojazdu, jako samochodu ciężarowego (kod CN 8704) jest niezgodne z techniczną specyfiką producenta.