Wyrok WSA w Warszawie z dnia 18 czerwca 2015 r., sygn. VIII SA/Wa 75/15

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Iwona Owsińska- Gwiazda /sprawozdawca/, Sędziowie Sędzia WSA Cezary Kosterna, Sędzia WSA Iwona Szymanowicz- Nowak, Protokolant Starszy referent Karolina Kaca, po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 18 czerwca 2015 r. sprawy ze skargi [...] Spółki z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w [...] na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] sierpnia 2012 r. nr [...] w przedmiocie kary pieniężnej za przejazd pojazdem ponadnormatywnym oddala skargę

Uzasadnienie

Generalny Inspektor Transportu Drogowego decyzją z dnia [...] sierpnia 2012 r., znak [...], po rozpatrzeniu odwołania Z. sp. z o.o. (dalej: "skarżąca"), utrzymał w mocy decyzję [...] Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego z [...] lutego 2012 r., nr [...] o nałożeniu kary pieniężnej w wysokości [...] zł .

Decyzja z dnia [...] sierpnia 2012 r. została wydana w oparciu o następujące ustalenia faktyczne i prawne.

W dniu [...] października 2009 r. w G. na drodze gminnej - Estakadzie K. funkcjonariusze Straży Granicznej z G. zatrzymali do kontroli pojazd skarżącej spółki marki [...] o nr rej. [...] wraz z naczepą marki [...] o nr rej. [...]. Pojazd przewoził element wieży wiatrowej z G. do miejscowości P.. W związku z podejrzeniem przekroczenia dopuszczalnych nacisków osi, pojazd został skierowany na parking administracyjny celem zabezpieczenia pojazdu do czasu przeprowadzenia pomiaru masy i nacisków osi. W dniu [...] października 2009 r. polecono kierowcy, aby przemieścił pojazd na punkt ważenia znajdujący się przy Drodze [...] w G. - [...]. Kontrolerzy [...] Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego przeprowadzali kontrolę, w wyniku której stwierdzono, że wartości nacisków osi przekraczały wartości określone w zezwoleniu, wobec czego stwierdzono wykonywanie przewozu drogowego bez wymaganego zezwolenia, gdyż okazane przez kierowcę skarżącej zezwolenie Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad na przejazd pojazdem nienormatywnym przewidywało nacisk osi składowych osi wielokrotnej naczepy wynoszący 7,6 tony każda. Nadto na ww. drodze gminnej dopuszczony jest ruch pojazdów o nacisku osi do 8 ton, zaś dla osi wielokrotnych naczep o liczbie większej niż 1,3 m dla tej kategorii drogi, zgodnie z załącznikiem nr 2 do ustawy o drogach publicznych wynosi 6,5 tony na oś składową. [...] Wojewódzki Inspektor Transportu Drogowego decyzją z dnia [...] listopada 2009 r. nałożył na skarżącą spółkę karę pieniężną w wysokości [...] zł za przekroczenie dopuszczalnych nacisków osi na drogach, na których jest dopuszczony ruch pojazdów o naciskach osi do 8 ton.