Wyrok WSA w Bydgoszczy z dnia 27 marca 2013 r., sygn. II SA/Bd 1091/12

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Bydgoszczy w składzie następującym: Przewodniczący: Sędzia WSA Jerzy Bortkiewicz (spr.) Sędziowie: Sędzia WSA Elżbieta Piechowiak Sędzia WSA Jarosław Wichrowski Protokolant Elżbieta Brandt po rozpoznaniu w Wydziale II na rozprawie w dniu 27 marca 2013 r. sprawy ze skargi [...] S.A. w [...] Zakładu [...] w [...] na decyzję [...] Komendanta [...] Państwowej Straży Pożarnej w [...] z dnia [...] września 2012 r. nr [...] w przedmiocie nakazu wykonania pasów przeciwpożarowych wzdłuż linii kolejowych oraz usunięcie gałęzi, chrustu, nieokrzesanych świętych drzew i odpadów poeksploatacyjnych 1. uchyla zaskarżoną decyzję, 2. stwierdza, że zaskarżona decyzja nie podlega wykonaniu, 3. zasądza od [...] Komendanta [...] Państwowej Straży Pożarnej w [...] na rzecz strony skarżącej 457 (czterysta pięćdziesiąt siedem 00/100) złotych tytułem zwrotu kosztów postępowania, 4. zwraca stronie skarżącej ze Skarbu Państwa (Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Bydgoszczy) kwotę 300 (trzysta) złotych tytułem nadpłaconego wpisu.

Uzasadnienie

Decyzją z dnia [...].2012 r., nr [...] Komendant Miejski Państwowej Straży Pożarnej w [...], działając na podstawie art. 26 ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 24 sierpnia 1991 r. o Państwowej Straży Pożarnej (tj. Dz.U. z 2009 r. Nr 12, poz. 68 ze zm., dalej powoływanej jako "ustawa o Państwowej Straży Pożarnej"), § 38 ust. 2 i § 39 ust. 1 rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 7 czerwca 2010 r. w sprawie ochrony przeciwpożarowej budynków, innych obiektów budowlanych i terenów (Dz. U. z 2010 r. Nr 109, poz. 719, dalej powoływanego jako "rozporządzenie MSWiA z dnia 7 czerwca 2010 r."), art. 17 ust. 1 pkt 1 i 3 oraz art. 55 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (t.j. Dz.U. z 2007 r. Nr 16, poz. 94 ze zm.; dalej powoływanej jako "ustawa o transporcie kolejowym"), nakazał Zarządowi Spółki [...] S.A.:

1. usunięcie w odległości do 30 m od skraju torów kolejowych pozostawionych gałęzi, chrust, nieokrzesane ścięte drzewa i odpady poeksploatacyjne wzdłuż linii kolejowych [...];