Wyrok WSA w Łodzi z dnia 20 kwietnia 2012 r., sygn. II SA/Łd 218/12

Dnia 20 kwietnia 2012 roku Wojewódzki Sąd Administracyjny w Łodzi - Wydział II w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Arkadiusz Blewązka Sędziowie Sędzia WSA Barbara Rymaszewska (spr.) Sędzia WSA Sławomir Wojciechowski Protokolant p.o. asystenta sędziego Nina Krzemieniewska po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 20 kwietnia 2012 roku przy udziale --- sprawy ze skargi A SA Zakładu Linii Kolejowych w Ł. na decyzję [...] Komendanta Wojewódzkiego Państwowej Straży Pożarnej w Ł. z dnia [...] nr [...] w przedmiocie nakazu wykonania pasów przeciwpożarowych wzdłuż linii kolejowej oddala skargę.

Uzasadnienie

Decyzją z dnia [...] Komendant Powiatowy Państwowej Straży Pożarnej w P. nakazał A Spółce Akcyjnej z siedzibą w W. usunięcie stwierdzonych uchybień naruszających przepisy przeciwpożarowe poprzez wykonanie w terminie do dnia 31 maja 2012r. pasów przeciwpożarowych wzdłuż linii kolejowej nr [...] na następujących jej odcinkach:

- 202,854 - 203,594 km, przy torze nr 2,

- 205,890 - 206,230 km, przy torze nr 2,

- 205,780 - 206,230 km przy torze nr 1,

- 214,310 - 215,045 km przy torze nr 2,

- 214,480 - 215,035 km przy torze nr 1.

W uzasadnieniu organ pierwszej instancji wskazał, że w wyniku przeprowadzonych w dniach 2 - 5 sierpnia 2011r. czynności kontrolno - rozpoznawczych w Państwowym Gospodarstwie Leśnym Lasy Państwowe Nadleśnictwo P. stwierdzono, że pasy przeciwpożarowe w lasach wzdłuż linii kolejowej nr [...] nie są właściwie utrzymywane (oddziały nr [...] oraz [...] w leśnictwie B. oraz oddziały nr [...] w leśnictwie N.). Przeprowadzone przy współudziale przedstawiciela zarówno ze strony Nadleśnictwa jak i A oględziny potwierdziły uchybienia związane z brakiem oczyszczenia pasów z wszelkiej roślinności do warstwy mineralnej oraz brakiem oczyszczenia z krzewów, suchej ściółki i gałęzi prostokątów powstałych między pasami terenu, o których mowa w pkt 1 decyzji. Ustalono, że właścicielami gruntów na których mają być wykonane pasy przeciwpożarowe są tylko strony postępowania. Zgodnie z art. 17 ust. 1 ustawy z dnia 28 marca 2003r. o transporcie kolejowym (tekst jedn. - Dz.U. z 2007r. nr 16 poz. 94 ze zm.) zarządcy i przewoźnicy kolejowi mają obowiązek bezpiecznego prowadzenia ruchu kolejowego oraz spełnienia warunków technicznych i organizacyjnych na szlakach kolejowych i bocznicach w zakresie ochrony przeciwpożarowej.