Interpretacja indywidualna z dnia 07.11.2017, sygn. 0115-KDIT1-3.4012.464.2017.2.JC, Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej, sygn. 0115-KDIT1-3.4012.464.2017.2.JC

Zastosowanie mechanizmu odwrotnego obciążenia

Na podstawie art. 13 § 2a, art. 14b § 1 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2017 r., poz. 201, z późn. zm.) Dyrektor Krajowej Informacji Skarbowej stwierdza, że stanowisko Wnioskodawcy przedstawione we wniosku z dnia 17 lipca 2017 r. (data wpływu 26 lipca 2017 r.), uzupełnionym w dniu 9 października 2017 r. (data wpływu), o wydanie interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie zastosowania mechanizmu odwrotnego obciążenia jest prawidłowe.

UZASADNIENIE

W dniu 26 lipca 2017 r. wpłynął do tutejszego organu ww. wniosek, uzupełniony w dniu 9 października 2017 r., o wydanie interpretacji indywidualnej dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie zastosowania mechanizmu odwrotnego obciążenia.

We wniosku oraz jego uzupełnieniu przedstawiono następujący stan faktyczny oraz zdarzenie przyszłe.

Wnioskodawca jest czynnym zarejestrowanym podatnikiem od towarów i usług.

Przedmiotem działalności Wnioskodawcy jest przede wszystkim produkcja i montaż (instalacja) oznakowania, w tym w szczególności oznakowania pionowego tj. tablic znaków drogowych, stalowych konstrukcji wsporczych do znaków drogowych, wygrodzeń dla pieszych, balustrad drogowych, znaków aktywnych, urządzeń bezpieczeństwa ruchu.

Wnioskodawca zawarł i zawierać będzie w przyszłości kompleksowe umowy z generalnymi wykonawcami lub jednostkami administracji drogowej, których przedmiotem jest np.:

• wdrożenie kompletnej, stałej i tymczasowej organizacji ruchu z wyprodukowanych elementów oznakowania pionowego i urządzeń bezpieczeństwa ruchu wraz z transportem oraz usługą montażu (70% działalności), (dalej jako: Działalność Główna),
• dodatkowo - produkcja i dostarczanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu dla jednostek administracji drogowej i innych podmiotów gospodarczych, które samodzielnie montują je na drogach (30% działalności), w zależności od oczekiwań klienta, (dalej jako: Działalność Częściowa).