Interpretacja indywidualna z dnia 19.08.2016, sygn. IPPP3/4512-494/16-4/RD, Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie, sygn. IPPP3/4512-494/16-4/RD

W zakresie opodatkowania dostawy nieruchomości niezabudowanej oraz zabudowanej, w której ulepszenia wynosiły ponad 30% wartości początkowej budynku.

Na podstawie art. 14b § 1 i § 6 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2015 r., poz. 613 z późn. zm.) oraz § 6 pkt 5 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 22 kwietnia 2015 r. w sprawie upoważnienia do wydawania interpretacji przepisów prawa podatkowego (Dz. U. z 2015 r. poz. 643) Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie działający w imieniu Ministra Finansów stwierdza, że stanowisko Strony przedstawione we wniosku z dnia 30 czerwca 2016 r. (data wpływu 4 lipca 2016 r.), uzupełnionym w dniu 25 lipca 2016 r. (data wpływu 28 lipca 2016 r.) na wezwanie tut. Organu z dnia 13 lipca 2016 r. (skutecznie doręczone w dniu 19 lipca 2016 r.) o wydanie interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie opodatkowania dostawy nieruchomości jest:

• prawidłowe w odniesieniu do działek niezabudowanych
• nieprawidłowe w odniesieniu do działki zabudowanej budynkiem warsztatowym dla autobusów przegubowych oraz budynkiem wentylatorni.

UZASADNIENIE

W dniu 4 lipca 2016 r. wpłynął ww. wniosek o wydanie interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie opodatkowania dostawy nieruchomości niezabudowanej i zabudowanej budynkiem warsztatowym dla autobusów przegubowych oraz budynkiem wentylatorni.

Wniosek uzupełniony został pismem z dnia 25 lipca 2016 r., złożonym w dniu 25 lipca 2016 r. (data wpływu 28 lipca 2016 r.), będącym odpowiedzią na wezwanie Organu z dnia 13 lipca 2016 r.

We wniosku przedstawiono następujące zdarzenie przyszłe:

Przedsiębiorstwo powstało w wyniku przekształcenia Przedsiębiorstwa Państwowej Komunikacji Samochodowej w spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością w trybie art. 4 ust. 1 w związku z art. 4a ust. 1 ustawy z dnia 30 sierpnia 1996 r. o komercjalizacji i prywatyzacji. Podstawowym celem działalności spółki jest prowadzenie działalności o charakterze użyteczności publicznej - przewóz osób w zakresie transportu zbiorowego w komunikacji lokalnej i komunikacji dalekobieżnej.