Interpretacja indywidualna z dnia 29.03.2011, sygn. ILPB2/415-13/11-2/AJ, Dyrektor Izby Skarbowej w Poznaniu, sygn. ILPB2/415-13/11-2/AJ

Czy za rok 2005 Wnioskodawca miał obowiązek rozliczenia się z podatku dochodowego od osób fizycznych na terenie RP, a co za tym idzie czy miał obowiązek składania deklaracji podatkowej?

Na podstawie art. 14b § 1 i § 6 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (t. j. Dz. u. z 2005 r. Nr 8, poz. 60 ze zm.) oraz § 2 i § 6 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie upoważnienia do wydawania interpretacji przepisów prawa podatkowego (Dz. u. Nr 112, poz. 770 ze zm.) Dyrektor Izby Skarbowej w Poznaniu działając w imieniu Ministra Finansów stwierdza, że stanowisko Pana, przedstawione we wniosku z dnia 28 grudnia 2010 r. (data wpływu 30 grudnia 2010 r.) o udzielenie pisemnej interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku dochodowego od osób fizycznych w zakresie opodatkowania dochodów z pracy wykonywanej na pokładach statków jest prawidłowe.

UZASADNIENIE

W dniu 30 grudnia 2010 r. został złożony ww. wniosek o udzielenie pisemnej interpretacji przepisów prawa podatkowego w indywidualnej sprawie dotyczącej podatku dochodowego od osób fizycznych w zakresie opodatkowania dochodów z pracy wykonywanej na pokładach statków.

W przedmiotowym wniosku został przedstawiony następujący stan faktyczny.

W okresie od stycznia do marca 2005 roku Wnioskodawca był zatrudniony na podstawie umów o pracę z firmą zagraniczną - armatorem norweskim. Firma zarejestrowana była w Hongkongu, a jej oddział znajdował się w Norwegii.

Oddział norweski był odpowiedzialny za sprawy związane z zatrudnieniem, w tym wypłatę wynagrodzeń. Faktyczny zarząd firmy również znajdował się w Norwegii.

Każdorazowo Zainteresowany zatrudniany był na stanowisku starszego oficera. Statek pływał pod banderą norweską.

Następnie w okresie od maja do września Wnioskodawca zatrudniony był na podstawie umowy o pracę z firmą zagraniczną. Pracodawcą była firma zarejestrowana w Libanie i tam też znajdował się jej faktyczny zarząd. Statek pływał pod banderą holenderską.