Interpretacja indywidualna z dnia 25.08.2010, sygn. ITPP2/443-583/10/AW, Dyrektor Izby Skarbowej w Bydgoszczy, sygn. ITPP2/443-583/10/AW

Stawka podatku mająca zastosowanie do robót wykonywanych przy realizacji zadania Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego. Etap I - przebudowa falochronu.

Na podstawie art. 14b § 1 i § 6 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. - Ordynacja podatkowa (t. j. Dz. U. z 2005 r. Nr 8, poz. 60 ze zm.) oraz § 4 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie upoważnienia do wydawania interpretacji przepisów prawa podatkowego (Dz. U. z 2007 r. Nr 112, poz. 770 ze zm.), Dyrektor Izby Skarbowej w Bydgoszczy, działając w imieniu Ministra Finansów, stwierdza, że stanowisko przedstawione we wniosku z dnia 15 czerwca 2010 r. (data wpływu 17 czerwca 2010 r.) o udzielenie pisemnej interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie stawki podatku mającej zastosowanie do robót wykonywanych przy realizacji zadania Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego. Etap I - przebudowa falochronu. - jest nieprawidłowe.

UZASADNIENIE

W dniu 17 czerwca 2010 r. złożono wniosek o udzielenie pisemnej interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie stawki podatku mającej zastosowanie do robót wykonywanych przy realizacji zadania Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego. Etap I - przebudowa falochronu..

W przedmiotowym wniosku przedstawiono następujące zdarzenie przyszłe.

Spółka przystąpiła do przetargu Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego. Etap I przebudowa falochronu. Przedmiotem zamówienia jest dokończenie modernizacji wejścia do portu wewnętrznego, polegającej na przebudowie falochronu, obejmującej poszerzenie głowicy z wyposażeniem w narzut rozpraszający falowanie, wykonanie od strony wewnętrznej szerokiego narzutu kamiennego rozpraszającego energię falowania oraz wykonanie nabrzeża postojowego dla jednostek zamawiającego. Przedmiot zamówienia obejmuje również umocnienie dna wokół falochronu przy głowicy i od strony wewnętrznej (w wejściu). Celem projektu jest dokończenie modernizacji wejścia do portu wewnętrznego. Modernizacja wejścia jest ściśle związana z realizacją, opracowanej przez W. koncepcji pn. Koncepcja docelowego kształtu torów wodnych, podejściowego i w kanale portowym, umożliwiających sprawną i bezpieczną żeglugę do portu wewnętrznego - Aktualizacja 2005..