Wyrok NSA z dnia 3 grudnia 2019 r., sygn. II GSK 3544/17

Drogi publiczne

Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący Sędzia NSA Dorota Dąbek Sędzia NSA Gabriela Jyż Sędzia del. WSA Stefan Kowalczyk (spr.) Protokolant Elżbieta Jabłońska-Gorzelak po rozpoznaniu w dniu 3 grudnia 2019 r. na rozprawie w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej Głównego Inspektora Transportu Drogowego od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie z dnia 29 maja 2017 r. sygn. akt VI SA/Wa 2385/16 w sprawie ze skargi A.S. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] września 2016 r. nr [...] w przedmiocie kary pieniężnej za przejazd pojazdem nienormatywnym 1. oddala skargę kasacyjną, 2. zasądza od Głównego Inspektora Transportu Drogowego na rzecz A.S. 2700 (dwa tysiące siedemset) złotych tytułem kosztów postępowania kasacyjnego.

Uzasadnienie

Wyrokiem z dnia 29 maja 2017 r., Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie (dalej: Sąd I instancji), po rozpatrzeniu skargi A.S. (dalej: Skarżący), na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego (dalej: GITD), z dnia [...] września 2016r., wydanej w przedmiocie kary pieniężnej za przejazd pojazdem nienormatywnym, uchylił zaskarżoną decyzję.

Ze stanu sprawy przyjętego przez Sąd I instancji wynikało, że:

W dniu 9 lipca 2015 r. w miejscowości Tychy, na drodze powiatowej - ul. S., o wartości dopuszczalnego nacisku na jedną oś do 8 t, zatrzymano do kontroli pojazd członowy składający się z ciągnika siodłowego marki Volvo o nr rej. [...] oraz trzyosiowej naczepy marki MEGA, nr rej. [...], kierowany przez A.W. W dniu kontroli wykonywany był krajowy, transport drogowy rzeczy (kruszywa) na trasie z I. do T., w imieniu i na rzecz przedsiębiorcy: A.S. "[...]".

Przeprowadzono ważenie pojazdu na punkcie kontrolnym zlokalizowanym przy drodze krajowej nr 1 w Tychach (kierunek Katowice), na zatwierdzonym przez uprawnionego geodetę stanowisku do ważenia pojazdów. Ważenia dokonano wagami do pomiarów statycznych typu SAW 10C. Kierującemu pojazdem przedstawiono instrukcję obsługi wag i świadectwa legalizacji przyrządów pomiarowych. Z kontroli sporządzono protokół, który kierujący podpisał nie zgłaszając uwag.