Wyrok NSA z dnia 20 stycznia 2015 r., sygn. I GSK 1884/13

Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący Sędzia NSA Gabriela Jyż (spr.) Sędziowie NSA Jan Bała Ludmiła Jajkiewicz Protokolant Konrad Piasecki po rozpoznaniu w dniu 20 stycznia 2015 r. na rozprawie w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej M. S. od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w B. z dnia 28 sierpnia 2013 r. sygn. akt I SA/Bk 179/13 w sprawie ze skargi M. S. na decyzję Dyrektora Izby Celnej w B. z dnia [...] marca 2013 r. nr [...] w przedmiocie określenia kwoty długu celnego 1. oddala skargę kasacyjną; 2. zasądza od M. S. na rzecz Dyrektora Izby Celnej w B. 300 (trzysta) złotych tytułem kosztów postępowania kasacyjnego

Uzasadnienie

Wojewódzki Sąd Administracyjny w B. wyrokiem z dnia 28 sierpnia 2013 r. oddalił skargę M. S. na decyzję Dyrektora Izby Celnej w B. z dnia [...] marca 2013 r. w przedmiocie określenia kwoty długu celnego.

Stan sprawy przyjęty przez Sąd I instancji przedstawiał się następująco:

zgłoszeniem celnym z dnia 9 maja 2011 r. skarżący objął procedurą dopuszczenia do obrotu samochód osobowy marki Ford Expedition, stanowiący mienie przesiedlenia, wnioskując o zastosowanie zwolnienia z cła w oparci o art. 3 rozporządzenia Rady (WE) nr 1186/2009 z dnia 16 listopada 2009 r. ustanawiającego wspólnotowy system zwolnień celnych (Dz. Urz. UE L 2009.324.23, dalej: rozporządzenie nr 1186/2009).

Po dopuszczeniu przedmiotowego samochodu do swobodnego obrotu i zwolnieniu z należności celnych oraz podatkowych Naczelnik Urzędu Celnego w Ł. wszczął z urzędu postępowanie w wyniku, którego ustalono, że skarżący w momencie dokonywania zgłoszenia nie był uprawniony do korzystania ze zwolnienia z należności przywozowych wobec niespełnienia warunków określonych w art. 3 rozporządzenia nr 1186/2009. Wobec tego, decyzją z dnia 10 grudnia 2012 r. Naczelnik Urzędu Celnego w Ł. twierdził powstanie z mocy prawa długu celnego w odniesieniu do samochodu Ford Expedition oraz określił skarżącemu wysokość należności celnych wraz z odsetkami.