Wyrok NSA z dnia 10 lipca 2014 r., sygn. I GSK 1301/13

 

Naczelny Sąd Administracyjny w składzie: Przewodniczący Sędzia NSA Maria Jagielska Sędzia NSA Henryk Wach Sędzia NSA Janusz Zajda (spr.) Protokolant Michał Stępkowski po rozpoznaniu w dniu 10 lipca 2014 r. na rozprawie w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej "A." Spółki z o.o. w Ł. od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Ł. z dnia 28 maja 2013 r. sygn. akt III SA/Łd 844/12 w sprawie ze skargi "A." Spółki z o.o. w Ł. na decyzję Dyrektora Izby Celnej w Ł. z dnia [...] lipca 2012 r. nr [...] w przedmiocie podatku akcyzowego 1. oddala skargę kasacyjną; 2. zasądza od "A." Spółki z o.o. w Ł. na rzecz Dyrektora Izby Celnej w Ł. 1000 (tysiąc) złotych tytułem częściowego zwrotu kosztów postępowania kasacyjnego.

Uzasadnienie

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Ł. wyrokiem z 28 maja 2013 r., sygn. akt III SA/Łd 844/12 oddalił skargę "A." Sp. z o.o. w Ł. na decyzję Dyrektora Izby Celnej w Ł. z [...] lipca 2012 r., nr [...] określającą zobowiązanie podatkowe w podatku akcyzowym z tytułu nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodu osobowego.

Sąd orzekał w następującym stanie faktycznym sprawy:

Decyzją z [...] kwietnia 2012 r. Naczelnik Urzędu Celnego II w Ł., jako organ I instancji określił Spółce zobowiązanie w podatku akcyzowym z tytułu nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodu osobowego marki Mazda CX-7, w kwocie 19 400 zł.

W uzasadnieniu rozstrzygnięcia organ stwierdził, że Spółka dokonała wewnątrzwspólnotowego nabycia samochodu Mazda CX-7 z terenu Niemiec za kwotę 25 000 €. Spółka nie złożyła do NUC stosownej deklaracji AKC-U oraz nie dokonała zapłaty akcyzy od wyżej wymienionego pojazdu. Strona wyraziła stanowisko, że samochód należy kwalifikować jako ciężarowy, tj. do pozycji 8704 Taryfy Celnej, zatem nie ma obowiązku uiszczania podatku akcyzowego.

Postanowieniem z [...] maja 2010 r. Naczelnik Urzędu Celnego wszczął postępowanie podatkowe a następnie zwrócił się o udzielenie informacji na temat przedmiotowego samochodu do M. Sp. z o.o. W odpowiedzi z 21 czerwca 2010 r. organ został poinformowany, że przedmiotowy samochód został wyprodukowany jako osobowy (kategoria M1). Następnie w piśmie z 28 września 2011 r. wskazano, że pojazd został wyprodukowany z 5 miejscami siedzącymi oraz fabrycznie zainstalowanymi miejscami kotwienia foteli i pasów bezpieczeństwa drugiego rzędu siedzeń, nie miał fabrycznie zainstalowanej przegrody oddzielającej pierwszy rząd siedzeń od tyłu pojazdu, posiadał fabrycznie zamontowane okna w bocznych panelach oraz w tylnej klapie, klimatyzację, wyposażony był w tempomat.