Wyrok NSA z dnia 19 maja 2004 r., sygn. GSK 46/04

Naczelny Sąd Administracyjny w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia NSA - Hanna Rybińska (spr.) Sędziowie NSA - Edward Kierejczyk - Józef Waksmundzki Protokolant - Anna Tomaka po rozpoznaniu w dniu 19 maja 2004 r. na rozprawie w Izbie Gospodarczej skargi kasacyjnej J. J. od wyroku Naczelnego Sądu Administracyjnego - Ośrodek Zamiejscowy we Wrocławiu z dnia 02 grudnia 2003 r. sygn. akt I SA/Wr 1769/01 w sprawie ze skargi J. J. na decyzję Prezesa Głównego Urzędu Ceł z dnia 23 kwietnia 2001 r. Nr [...] w przedmiocie uchylenia decyzji dotyczącej wymiaru cła - skargę kasacyjną oddala -

Uzasadnienie

Wyrokiem z dnia 02.12.2003 r. sygn. akt I SA/Wr 1769/01 Naczelny Sąd Administracyjny - Ośrodek Zamiejscowy we Wrocławiu oddalił skargę J. J. na decyzję Prezesa Głównego Urzędu Ceł z dnia 23.04.2001 r. nr [...] w przedmiocie uchylenia decyzji dotyczącej wymiaru cła.

W uzasadnieniu powyższego wyroku sąd orzekający, przyjmując ustalenia organów celnych za prawidłowe, stwierdził, że Dyrektor Urzędu Celnego w Legnicy decyzją z dnia 05.11.1998 r. nr [...], skierowaną do J. J. i A. J., po wznowieniu postępowania, uchylił decyzje zawarte w dowodach odpraw celnych przywozowych z dnia 16.11.1996 r. nr [...]. Decyzje te dotyczyły sprowadzonych części samochodowych. Tą samą decyzją dopuścił do obrotu na polskim obszarze celnym sprowadzony z zagranicy pojazd samochodowy oraz wymierzył J. J. należności celne.

Na skutek odwołania, Prezes Głównego Urzędu Ceł jako organ odwoławczy decyzją z dnia 30.03.1999 r. utrzymał powyższą decyzję w mocy. Ustalił bowiem, że w dniu 16.11.1996 r. w Urzędzie Celnym w Legnicy J. J. zgłosił do odprawy celnej nadwozie samochodu marki Citroen BX, które zostało dopuszczone do obrotu na polskim obszarze celnym decyzją zawartą w dowodzie odprawy celnej nr [...] przez Dyrektora Urzędu Celnego w Legnicy. W tym samym dniu i urzędzie celnym A. J. zgłosił do odprawy celnej podzespoły samochodu osobowego marki Citroen, tj. silnik, połączony ze skrzynią biegów, zawieszenie przednie i tylne, układ kierowniczy i koła jezdne. Podzespoły te zostały również dopuszczone do obrotu zgodnie ze złożonym zgłoszeniem celnym nr AO 502460. W obu przypadkach zaklasyfikowano sprowadzone towary do kodów taryfy celnej właściwej dla części pojazdu samochodowego.