Wyrok Sądu (dziesiąta izba w składzie powiększonym) z dnia 4 maja 2022 r. (Fragmenty). China Rubber Industry Association (CRIA) i China Chamber of Commerce of Metals, Minerals & Chemicals Importers & Exporters (CCCMC) przeciwko Komisji Europejskiej., sygn. T-30/19

 WYROK SĄDU (dziesiąta izba w składzie powiększonym)

z dnia 4 maja 2022 r. (*1)

Dumping – Subwencje – Przywóz niektórych opon pneumatycznych, nowych lub bieżnikowanych, gumowych, w rodzaju stosowanych w autobusach lub samochodach ciężarowych i o wskaźniku nośności przekraczającym 121, pochodzących z Chin – Ostateczne cło antydumpingowe – Ostateczne cło wyrównawcze – Skarga o stwierdzenie nieważności – Legitymacja procesowa – Bezpośrednie oddziaływanie – Indywidualne oddziaływanie – Akt regulacyjny niewymagający przyjęcia środków wykonawczych – Interes prawny – Szkoda dla przemysłu Unii – Obiektywna ocena – Związek przyczynowy – Obliczenie podcięcia cenowego i marginesu szkody – Obiektywne porównanie cen – Skonstruowane ceny importowe – Ceny naliczane pierwszym niezależnym nabywcom – Różnica w poziomie handlu – Złożone oceny ekonomiczne – Dogłębność kontroli sądowej – Wskaźniki szkody – Ważenie danych – Dostęp do danych dochodzeń nieobjętych klauzulą poufności – Prawo do obrony

W sprawach T‑30/19 i T‑72/19

China Rubber Industry Association (CRIA), z siedzibą w Pekinie (Chiny),

China Chamber of Commerce of Metals, Minerals & Chemicals Importers & Exporters (CCCMC), z siedzibą w Pekinie,

które reprezentowali adwokaci R. Antonini, B. Maniatis i E. Monard,

strony skarżące,

przeciwko

Komisji Europejskiej, którą reprezentowali M. Gustafsson i G. Luengo, w charakterze pełnomocników,

strona pozwana,

popieranej przez

Marangoni SpA, z siedzibą w Rovereto (Włochy), którą reprezentowali adwokaci C. Bouvarel, A. Coelho Dias i O. Prost,

interwenient,

mających za przedmiot, w sprawie T‑30/19, oparte na art. 263 TFUE żądanie stwierdzenia częściowej nieważności rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2018/1579 z dnia 18 października 2018 r. nakładającego ostateczne cło antydumpingowe i stanowiącego o ostatecznym pobraniu cła tymczasowego nałożonego na przywóz niektórych opon pneumatycznych, nowych lub bieżnikowanych, gumowych w rodzaju stosowanych w autobusach lub samochodach ciężarowych, o wskaźniku nośności przekraczającym 121, pochodzących z Chińskiej Republiki Ludowej oraz uchylającego rozporządzenie wykonawcze (UE) 2018/163 () oraz, w sprawie T‑72/19, oparte na art. 263 TFUE żądanie stwierdzenia częściowej nieważności rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2018/1690 z dnia 9 listopada 2018 r. nakładającego ostateczne cła wyrównawcze na przywóz niektórych opon pneumatycznych, nowych lub bieżnikowanych, gumowych, w rodzaju stosowanych w autobusach lub samochodach ciężarowych i o wskaźniku nośności przekraczającym 121, pochodzących z Chińskiej Republiki Ludowej, oraz zmieniającego rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2018/1579 (),