WSPÓLNY KOMITET EOG,

uwzględniając Porozumienie o Europejskim Obszarze Gospodarczym, zmienione Protokołem dostosowującym Porozumienie o Europejskim Obszarze Gospodarczym, dalej zwane „Porozumieniem”, w szczególności jego art. 98,

a także mając na uwadze, co następuje:

(1) Załącznik II do Porozumienia został zmieniony decyzją Wspólnego Komitetu EOG nr 20/2006 z dnia 10 marca 2006 r. (¹).

(2) W Porozumieniu należy uwzględnić dyrektywę 2005/39/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 7 września 2005 r. zmieniającą dyrektywę Rady 74/408/EWG w sprawie pojazdów silnikowych w odniesieniu do siedzeń, ich punktów mocowania i zagłówków (²).

(3) W Porozumieniu należy uwzględnić dyrektywę 2005/40/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 7 września 2005 r. zmieniającą dyrektywę Rady 77/541/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do pasów bezpieczeństwa i urządzeń przytrzymujących w pojazdach silnikowych (³).

(4) Do Porozumienia należy włączyć dyrektywę 2005/41/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 7 września 2005 r. zmieniającą dyrektywę Rady 76/115/EWG w sprawie zbliżenia prawodawstwa państw członkowskich odnoszącego się do punktów mocowania pasów bezpieczeństwa w pojazdach silnikowych (⁴).

(5) W Porozumieniu należy uwzględnić dyrektywę 2005/55/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 28 września 2005 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do działań, które należy podjąć przeciwko emisji zanieczyszczeń gazowych i cząstek stałych przez silniki wysokoprężne stosowane w pojazdach oraz emisji zanieczyszczeń gazowych z silników o zapłonie iskrowym zasilanych gazem ziemnym lub gazem płynnym stosowanych w pojazdach (⁵).

(6) W Porozumieniu należy uwzględnić dyrektywę Komisji 2005/83/WE z dnia 23 listopada 2005 r. zmieniającą, w celu dostosowania do postępu technicznego, załączniki I, VI, VII, VIII, IX i X do dyrektywy Rady 72/245/EWG odnoszącej się do zakłóceń radioelektrycznych (kompatybilności elektromagnetycznej) pojazdów (⁶).

(7) W Porozumieniu należy uwzględnić dyrektywę 2005/66/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 października 2005 r. w sprawie stosowania przednich układów zabezpieczających w pojazdach silnikowych oraz zmieniającą dyrektywę Rady 70/156/EWG (⁷).

(8) W Porozumieniu należy uwzględnić dyrektywę 2005/64/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 października 2005 r. dotyczącą homologacji typu pojazdów mechanicznych pod względem ich przydatności do ponownego użycia, zdolności do recyklingu i odzysku oraz zmieniającą dyrektywę Rady 70/156/EWG (⁸).

(9) W Porozumieniu należy uwzględnić dyrektywę Komisji 2005/78/WE z dnia 14 listopada 2005 r. w sprawie wykonania dyrektywy 2005/55/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do działań, jakie mają zostać podjęte w celu zapobiegania emisji zanieczyszczeń gazowych i pyłowych przez silniki wysokoprężne stosowane w pojazdach oraz emisji zanieczyszczeń gazowych z silników z wymuszonym zapłonem napędzanych gazem ziemnym lub gazem płynnym stosowanych w pojazdach oraz zmieniająca załączniki I, II, III i IV do niej (⁹).

(10) Dyrektywa 2005/55/WE uchyla z dniem 9 listopada 2006 r. dyrektywy 88/77/EWG (¹⁰), 91/542/EWG (¹¹), 96/1/WE (¹²), 1999/96/WE (¹³) oraz 2001/27/WE (¹⁴), które są uwzględnione w Porozumieniu i które w związku z tym podlegają uchyleniu na mocy Porozumienia ze skutkiem od dnia 9 listopada 2006 r.,

STANOWI, CO NASTĘPUJE:

Artykuł 1

Rozdział I załącznika II do Porozumienia zmienia się zgodnie z Załącznikiem do niniejszej decyzji.

Artykuł 2

Teksty dyrektyw 2005/39/WE, 2005/40/WE, 2005/41/WE, 2005/55/WE 2005/83/WE, 2005/66/WE, 2005/ 64/WE oraz 2005/78/WE w językach islandzkim i norweskim, które zostaną opublikowane w Suplemencie EOG do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej, są autentyczne.

Artykuł 3

Niniejsza decyzja wchodzi w życie z dniem 8 lipca 2006 r. pod warunkiem dokonania wszystkich określonych w art. 103 ust. 1 Porozumienia notyfikacji Wspólnego Komitetu EOG (*).

Artykuł 4

Niniejsza decyzja zostaje opublikowana w Sekcji EOG i w Suplemencie EOG do DziennikaUrzędowego Unii Europejskiej.

Sporządzono w Brukseli, dnia 7 lipca 2006 r.

ZAŁĄCZNIK

W rozdziale I załącznika II do Porozumienia wprowadza się następujące zmiany:

1) skreśla się ust. 1 części wstępnej, natomiast dotychczasowy ust. 2 zmienia się na ust. 1;

2) ze skutkiem od dnia 9 listopada 2006 r. w nowym ust. 1 części wstępnej skreśla się frazę „91/542/EWG”, natomiast frazę „dyrektywa 97/24/WE” zastępuje się frazą „dyrektywy 97/24/WE i 2005/55/WE”;

3) w pkt 1 (dyrektywa Rady 70/156/EWG) dodaje się tiret w następującym brzmieniu:

„- 32005 L 0066: dyrektywą 2005/66/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 października 2005 r. (Dz.U. L 309 z 25.11.2005, str. 37),

- 32005 L 0064: dyrektywą 2005/64/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 października 2005 r. (Dz.U. L 310 z 25.11.2005, str. 10).”;

4) w pkt 11 (dyrektywa Rady 72/24 5/EWG) dodaje się tiret w następującym brzmieniu:

„- 32005 L 0083: dyrektywą Komisji 2005/83/WE z dnia 23 listopada 2005 r. (Dz.U. L 305 z 24.11.2005, str. 32).”;

5) w pkt 16 (dyrektywa Rady 74/40 8/EWG) dodaje się tiret w następującym brzmieniu:

„- 32005 L 0039: dyrektywą 2005/39/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 7 września 2005 r. (Dz.U. L 255 z 30.9.2005, str. 143).”;

6) w pkt 20 (dyrektywa Rady 76/115/EWG) dodaje się tiret w następującym brzmieniu:

„- 32005 L 0041: dyrektywą 2005/41/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 7 września 2005 r. (Dz.U. L 255 z 30.9.2005, str. 149).”;

7) w pkt 32 (dyrektywa Rady 77/541/EWG) dodaje się tiret w następującym brzmieniu:

„- 32005 L 0040: dyrektywą 2005/40/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 7 września 2005 r. (Dz.U. L 255 z 30.9.2005, str. 146).”;

8) po pkt 45zh (dyrektywa Komisji nr 2005/49/WE) dodaje się punkty w następującym brzmieniu:

„45zi. 32005 L 0039: dyrektywą 2005/39/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 7 września 2005 r. zmieniającą dyrektywę Rady 74/408/EWG w sprawie pojazdów silnikowych w odniesieniu do siedzeń, ich punktów mocowania i zagłówków (Dz.U. L 255 z 30.9.2005, str. 143).

45zj. 32005 L 0040: dyrektywą 2005/40/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 7 września 2005 r. zmieniającą dyrektywę Rady 77/541/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do pasów bezpieczeństwa i urządzeń przytrzymujących w pojazdach silnikowych (Dz.U. L 255 z 30.9.2005, str. 146).

45zk. 32005 L 0041: dyrektywą 2005/41/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 7 września 2005 r. zmieniającą dyrektywę Rady 76/115/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do punktów mocowania pasów bezpieczeństwa w pojazdach silnikowych (Dz.U. L 255 z 30.9.2005, str. 149).

45zl. 32005 L 0055: dyrektywą 2005/55/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 28 września 2005 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do działań, które należy podjąć przeciwko emisji zanieczyszczeń gazowych i cząstek stałych przez silniki wysokoprężne stosowane w pojazdach oraz emisji zanieczyszczeń gazowych z silników o zapłonie iskrowym zasilanych gazem ziemnym lub gazem płynnym stosowanych w pojazdach (Dz.U. L 275 z 20.10.2005, str. 1), zmienioną:

- 32005 L 0078: dyrektywą Komisji 2005/78/WE z dnia 14 listopada 2005 r. (Dz.U. L 313 z 29.11.2005, str. 1).

Dla celów Porozumienia przepisy tej dyrektywy odczytuje się z następującym dostosowaniem:

W przypisie w pkt 5.1.3 w załączniku I dodaje się, co następuje:

>IS dla Islandii, FL dla Liechtensteinu oraz 16 dla Norwegii<

45zm. 32005 L 0066: dyrektywą 2005/66/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 października 2005 r. w sprawie stosowania przednich układów zabezpieczających w pojazdach silnikowych oraz zmieniającą dyrektywę Rady 70/156/EWG (Dz.U. L 309 z 25.11.2005, str. 37).

Dla celów Porozumienia przepisy tej dyrektywy odczytuje się z następującym dostosowaniem:

W załączniku II w pkt 3.2.1 dodaje się, co następuje:

>IS dla Islandii

FL dla Liechtensteinu

16 dla Norwegii<

45zn. 32005 L 0064: dyrektywą 2005/64/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 października 2005 r. dotyczącą homologacji typu pojazdów mechanicznych pod względem ich przydatności do ponownego użycia, zdolności do recyklingu i odzysku oraz zmieniającą dyrektywę Rady 70/156/EWG (Dz.U. L 310 z 25.11.2005, str. 10).

45zo. 32005 L 0078: dyrektywą Komisji 2005/78/WE z dnia 14 listopada 2005 r. w sprawie wykonania dyrektywy 2005/55/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do działań, jakie mają zostać podjęte w celu zapobiegania emisji zanieczyszczeń gazowych i pyłowych przez silniki wysokoprężne stosowane w pojazdach oraz emisji zanieczyszczeń gazowych z silników z wymuszonym zapłonem napędzanych gazem ziemnym lub gazem płynnym stosowanych w pojazdach oraz zmieniającą załączniki I, II, III i IV do niej (Dz.U. L 313 z 29.11.2005, str. 1).

Dla celów Porozumienia przepisy tej dyrektywy odczytuje się z następującym dostosowaniem:

W załączniku V w pkt 1 dodaje się, co następuje:

>IS dla Islandii FL dla Liechtensteinu 16 dla Norwegii<”;

9) skreśla się tekst w pkt 44 (dyrektywa Rady 88/77/EWG) ze skutkiem od dnia 9 listopada 2006 r.