Rozładowany silnik gospodarczy

Angielska motoryzacja ma długą historię, sięgającą ostatniej ćwiartki XIX stulecia, gdy powstały takie firmy jak Rover czy Rolls-Royce. W 1955 r. Wielka Brytania z produkcją aut na poziomie 1,2 mln rocznie była drugim na świecie – po USA – globalnym wytwórcą. Ale ta historia jest także dziwna. W tym sensie, że pod koniec XX w. brytyjskie samochodziarstwo w zasadzie… wyginęło.