Od 17 stycznia 2023 r. obowiązują wyższe kwoty ryczałtów i kilometrówek należnych w przypadku korzystania z prywatnych pojazdów przy realizacji zadań służbowych. Pracownik za przejechanie 1 kilometra swoim autem o pojemności skokowej silnika powyżej 900 cm3 może liczyć na zwrot 1,15 zł, a w przypadku samochodu z mniejszą pojemnością ww. należność wynosi 0,89 zł.
21 października 2022 r. MF poinformowało o udostępnieniu zaktualizowanej wersji testowej Aplikacji Podatnika KSeF. Umożliwia ona m.in. wystawianie i odbieranie faktur z KSeF oraz podgląd faktur. Aktualizacja uwzględnia uwagi i sugestie zgłoszone podczas testów. Od 1 stycznia 2023 r. będą obowiązywać nowe, minimalne stawki podatku od środków transportowych. Nowe stawki będą wyższe od obowiązujących
Zmiany, które zaczną obowiązywać od Nowego Roku, dotkną nie tylko podatników VAT, ale również podatników akcyzy. W związku z uszczelnianiem tego podatku jest icj bardzo dużo. W przeciwieństwie do zmian w VAT, te dotyczące akcyzy są na razie w fazie projektów, mimo że w większości mają obowiązywać od 2020 r. Dosotoswanie się do zmian będzie wymagało od podatnika spełnienia wielu nowych obowiązków informacyjnych
W przepisach ustawy o VAT obowiązujących od 1 kwietnia 2014 r. ustawodawca w ramach zasady ogólnej przyjął pewne uproszczenie polegające na tym, że pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony są wykorzystywane w 50% do celów związanych z działalnością gospodarczą i w 50% do innych celów, np. prywatnych. Natomiast 100% odliczenie przysługuje tylko w stosunku do pojazdów samochodowych
Od 1 stycznia 2016 r. zostanie zniesiona 500-złotowa opłata recyklingowa pobierana przy sprowadzaniu samochodu z zagranicy. Zwiększy się jednak odpowiedzialność stacji demontażu za osiągnięcie wymaganych poziomów recyklingu. Co więcej, prowadzący recykling starych samochodów nie dostaną już dopłat z funduszu ochrony środowiska. Takie istotne zmiany wprowadza ustawa o zmianie ustawy o recyklingu pojazdów
Od 1 kwietnia 2014 r. pracodawcy, którzy chcą skorzystać z pełnego odliczenia VAT m.in. od samochodów nieprzekraczających 3,5 tony, muszą udowodnić przed organem podatkowym, że taki pojazd jest wykorzystywany wyłącznie do działalności gospodarczej. Oznacza to często konieczność skorygowania przez służby kadrowo-płacowe dotychczas używanych umów oraz regulaminów dotyczących powierzenia tych pojazdów
