Od 1 września 2019 r. obowiązuje nowy wykaz paliw objętych pakietem paliwowym. Obowiązek zapłaty VAT w ciągu 5 dni od przywiezienia z UE do Polski dotyczy paliw ciekłych w rozumieniu Prawa energetycznego, a nie - jak to było dotychczas - tylko paliw silnikowych. Nie ma już także znaczenia przeznaczenie paliw ciekłych. Podmioty, które sprowadzały paliwa ciekłe, nieobjęte dotychczas pakietem paliwowym
Ministerstwo Finansów poinformowało, że kończy prace nad pakietem rozwiązań dotyczących ograniczenia zakresu patologii i szarej strefy na rynku paliw płynnych. Podstawowym celem zmian jest uniemożliwienie obchodzenia zabezpieczającej funkcji koncesji OPZ na obrót paliwami z zagranicą.
Ministerstwo Finansów i Ministerstwo Gospodarki informują o zagrożeniu oszustwami w zakresie VAT, zidentyfikowanymi w obrocie paliwami. List przedstawia, na czym polega proceder wyłudzeń oraz katalog sytuacji, które mogą stanowić dla przedsiębiorcy sygnał, że jego kontrahent bierze w nim udział. List ma ostrzegać przedsiębiorców działających w branży paliwowej, którzy nieświadomie mogą stać się uczestnikami
Z końcem kwietnia zakończył się okres ochronny dla przedsiębiorców, którzy naruszają obowiązki nałożone ustawą o systemie monitorowania drogowego przewozu towarów. Ustawa ta wprowadziła tzw. pakiet przewozowy. Jego stosowanie ma na celu wyeliminowanie nielegalnego handlu m.in. paliwami płynnymi, alkoholem lub suszem tytoniowym.
Podatnicy sprowadzający paliwa silnikowe z innych państw UE składają po raz pierwszy deklarację VAT-14 (za sierpień). Deklarację tę - zamiast podatnika - może też złożyć płatnik. Zasady obsługi nowego wzoru deklaracji o należnych kwotach podatku od towarów i usług w przypadku wewnątrzwspólnotowego nabycia paliw silnikowych VAT-14 wyjaśnił Minister Finansów w komunikacie, którego treść przytaczamy.
1 sierpnia 2016 r. zmieniły się zasady rozliczeń podatku na rynku paliw płynnych. Sejm uchwalił w ostatecznej wersji nowelizację ustawy o podatku od towarów i usług oraz o zmianie niektórych innych ustaw (tzw. pakietu paliwowego). Zmiany mają na celu zapobieganie wyłudzaniu VAT w wewnątrzwspólnotowym obrocie paliwami ciekłymi oraz ograniczenie negatywnego wpływu tego procederu na funkcjonowanie rynku
Wbrew zapowiedziom Ministerstwa Finansów od 1 lipca 2015 r. nie weszły w życie zmiany w zakresie rozliczania ubytków paliw. Zmiany przesunięto na 1 października 2015 r. Nowe rozporządzenia przewidują korzystne zmiany dla podatników.
