Od 19 sierpnia 2023 r. weszły w życie nowe przepisy regulujące zasady oskładkowania i opodatkowania wynagrodzeń kierowców realizujących przewozy międzynarodowe. Po zmianach wolna od podatku jest kwota w wysokości stanowiącej równowartość 20 euro za każdy dzień ich przebywania poza granicami Polski. Natomiast z podstawy oskładkowania obecnie należy wyłączyć równowartość 60 euro za każdy dzień zagranicznego
Rada Ministrów przyjęła przedłożony przez ministra infrastruktury projekt ustawy o delegowaniu kierowców w transporcie drogowym. Dostosowuje on polskie prawo do przepisów unijnych, jeśli chodzi o delegowanie kierowców w sektorze transportu drogowego, w ramach tzw. pakietu mobilności I. Chodzi m.in. o ułatwienie poprawy warunków pracy kierowców oraz warunków prowadzenia działalności przedsiębiorstw
Świadczenie usług na rzecz zagranicznych kontrahentów i nabywanie usług od zagranicznych kontrahentów jest obecnie niemal tak powszechne jak świadczenie i nabywanie ich w obrocie krajowym. Nie ulega jednak wątpliwości, że obrót zagraniczny jest bardziej wymagający, jeśli chodzi o rozliczenie w podatku VAT. Rozliczenia te wymagają bowiem precyzji i bardzo dobrej znajomości przepisów podatkowych.
Wraz z Mk nr 7/2011 prenumeratorzy otrzymali ujednolicony tekst ustawy o VAT uwzględniający zmiany wprowadzone od 1 kwietnia 2011 r. Kwietniowe zmiany wprowadzone w ustawie oraz rozporządzeniach wykonawczych zostały także skomentowane na łamach Mk nr 8/2011. Poniżej przedstawiamy przygotowane przez MF objaśnienia zmian wprowadzonych od kwietnia w przepisach VAT.
Nasza firma wykonuje usługi transportu towarów i spedycji międzynarodowej. Jest to transport drogowy i usługi są świadczone wyłącznie na rzecz firm. Obecnie zmieniamy zasady rozliczeń z kontrahentami. Przed wykonaniem usługi jest wpłacana zaliczka (20-50%), a po wykonaniu usługi kontrahent uiszcza pozostałą część. W jaki sposób rozliczać takie zaliczki? Czy trzeba je dokumentować fakturą? Faktury są
Wykonujemy usługę transportową towaru z Litwy do Polski na rzecz firmy z siedzibą na Cyprze. Firma podała swój NIP z dwuliterowym kodem państwa CY. Czy powinniśmy wystawić fakturę ze stawką 0%, czy ze stawką "NP"?
Jak powinno wyglądać rozliczenie usługi transportowej towarów świadczonej przez zagranicznego przewoźnika na rzecz polskiego obywatela nieprowadzącego działalności gospodarczej na trasie Polska-inne państwo członkowskie? Czy przewoźnik powinien zarejestrować się w Polsce i tu wystawić fakturę z polskim VAT?
Mimo obowiązywania norm międzynarodowych przepisy prawa polskiego, przede wszystkim przepisy Kodeksu pracy, zachowują swoją aktualność w kwestii czasu pracy kierowców.
