Od 17 stycznia 2023 r. obowiązują wyższe kwoty ryczałtów i kilometrówek należnych w przypadku korzystania z prywatnych pojazdów przy realizacji zadań służbowych. Pracownik za przejechanie 1 kilometra swoim autem o pojemności skokowej silnika powyżej 900 cm3 może liczyć na zwrot 1,15 zł, a w przypadku samochodu z mniejszą pojemnością ww. należność wynosi 0,89 zł.
21 października 2022 r. MF poinformowało o udostępnieniu zaktualizowanej wersji testowej Aplikacji Podatnika KSeF. Umożliwia ona m.in. wystawianie i odbieranie faktur z KSeF oraz podgląd faktur. Aktualizacja uwzględnia uwagi i sugestie zgłoszone podczas testów. Od 1 stycznia 2023 r. będą obowiązywać nowe, minimalne stawki podatku od środków transportowych. Nowe stawki będą wyższe od obowiązujących
Od 1 października 2021 r. podatnicy będą mieli więcej czasu na złożenie formularza VAT-26 lub jego aktualizacji, gdy będą wykorzystywać samochód wyłącznie w działalności albo będą z tego rezygnować. Od tego dnia zacznie również obowiązywać nowy wzór tej informacji. Zmiany w tym zakresie wprowadzono w ramach pakietu SLIM VAT 2. W artykule przedstawiamy zasady składania VAT-26 po zmianach oraz odpowiedzi
Zmiany, które zaczną obowiązywać od Nowego Roku, dotkną nie tylko podatników VAT, ale również podatników akcyzy. W związku z uszczelnianiem tego podatku jest icj bardzo dużo. W przeciwieństwie do zmian w VAT, te dotyczące akcyzy są na razie w fazie projektów, mimo że w większości mają obowiązywać od 2020 r. Dosotoswanie się do zmian będzie wymagało od podatnika spełnienia wielu nowych obowiązków informacyjnych
Samochody osobowe i ciężarowe to środki transportu powszechnie wykorzystywane w firmach. W 2019 r. ustawodawca wprowadził nowe zasady zaliczania do kosztów uzyskania przychodów wydatków związanych z nabyciem i używaniem samochodów osobowych, zwłaszcza tych droższych. Zasady te nie zmieniły się natomiast w stosunku do samochodów ciężarowych. Nie objęły także podatku naliczonego od wydatków dotyczących
Wydatki na używanie na potrzeby działalności gospodarczej samochodów elektrycznych osobowych niestanowiących składników majątku podatnika będą w całości kosztem uzyskania przychodów. Nie ma także obowiązku prowadzenia ewidencji przebiegu samochodu z silnikiem elektrycznym. Oto fragment stanowiska MF w tej sprawie. Pełna treść interpretacji jest dostępna wraz z bieżącym numerem Mk na www.mk.infor.pl
W przepisach ustawy o VAT obowiązujących od 1 kwietnia 2014 r. ustawodawca w ramach zasady ogólnej przyjął pewne uproszczenie polegające na tym, że pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony są wykorzystywane w 50% do celów związanych z działalnością gospodarczą i w 50% do innych celów, np. prywatnych. Natomiast 100% odliczenie przysługuje tylko w stosunku do pojazdów samochodowych
1 kwietnia 2014 r. zostały wprowadzone nowe zasady odliczania VAT od pojazdów samochodowych. Mimo że nowe przepisy w sprawie odliczania VAT od firmowych samochodów obowiązują już ponad rok, nadal wywołują wiele wątpliwości związanych z ich zastosowaniem.
Samochód wykorzystuję tylko w celach służbowych, ale ze względu na dodatkowe obowiązki związane z prowadzeniem ewidencji odliczam tylko 50% tych wydatków. Jak w takim przypadku wygląda rozliczenie VAT w związku z przekazaniem towaru handlowego (części samochodowe) na samochód służbowy? Do 31 marca 2014 r. dowodem wewnętrznym przenosiłam ten koszt z kol. 10 na kol. 13 podatkowej księgi przychodów i
Czy ryczałt za używanie własnego pojazdu (samochodu osobowego) do celów służbowych w ramach limitu 300 km/mies. dla członka zarządu spółdzielni mieszkaniowej niebędącego pracownikiem stanowi koszt uzyskania przychodu? Umowa na używanie pojazdu została zawarta z radą nadzorczą.
