Czy podatnik świadczący usługi poza granicami kraju na rzecz kontrahenta zagranicznego, nie podlegające opodatkowaniu w kraju, może otrzymać zwrot podatku naliczonego związanego z tymi usługami w terminie 60 dniowym, jeżeli nie dokonał zapłaty należności wynikających z faktur zakupu?
Pytanie dotyczy braku obowiązku posiadania potwierdzenia odbioru towaru, którego dotyczy usługa spedycyjna, związana bezpośrednio z wewnatrzwspólnotową usługą transportu towarów.
Z jakiego dnia należy zastosować kurs przeliczeniowy (średni NBP) do faktur dokumentujących usług określonych w art. 19 ust. 13 pkt 2 a,b,c ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (Dz. U. Nr 54, poz. 535) w celu prawidłowego rozliczenia podatku dochodowego?
Czy świadczenie:1. usługi magazynowania i przechowywania w magazynach Spółki towarów będących własnością kontrahentów unijnych;2. usługi pośrednictwa i spedycji związane z usługami transportu towarów (wyładunek, sprawdzanie ilości, zamówienie usługi transportowej, załadunek, wysyłka do poszczególnych odbiorców zgodnie z zamówieniem);3. usługi wykonywane na towarach handlowych (kontrola jakości, sortowanie
Podatnik wystapił z zapytaniami: jakiej stawkce podatku od towarów i usług podlega usługa transportu wykonana dla podmiotu amerykańskiego, w przypadku gdy towar przewożony jest ze składu celnego w Rydze (Łotwa) do Lublina oraz z Niemiec do Lublina?Zdaniem Strony, zarówno w pierwszym jak i w drugim przypadku usługa transportu nie podlega opodatkowaniu podatkiem VAT.
Spółka jest czynnym podatnikiem podatku od towarów i usług wykonującym usługi spedycji w wewnątrzwspólnotowym transporcie towarów oraz międzynarodowym transporcie towarów. Zakres świadczonych przez Spółkę jako podatnika VAT usług spedycji obejmuje czynności do których odwołują się przepisy art. 794 do 804 Kodeksu cywilnego, a są to m.in.: - wybór firm przewozowych stosownie do zakresu przejętego zlecenia
Spółka jest czynnym podatnikiem podatku od towarów i usług wykonującym usługi spedycji w wewnątrzwspólnotowym transporcie towarów oraz międzynarodowym transporcie towarów. Usługi te realizuje zlecając wykonanie przewozów innym przewoźnikom (podwykonawcom). Zdarzają się przypadki, że towar jest dostarczany do miejsca przeznaczenia w stanie uszkodzonym lub też odbiorca towaru stwierdza wystąpienie braków
Podatnik zwraca się z następującymi pytaniami: 1. Czy na podstawie § 4b rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 15 października 2004 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie wykonania niektórych przepisów ustawy o podatku od towarów i usług należy przyjąć, iż transport w relacji kraj trzeci - RP podlega ustawie i znajdują wobec niego zastosowanie zapisy art.83, w szczególności warunki określone w
Wobec wątpliwości w stosowaniu przepisów prawa podatkowego podatnik sformułował pytania: 1. Czy w przypadku zwrotu różnicy podatku naliczonego nad należnym w przyspieszonym terminie (art. 87 ust. 6 pkt 1, 2 i 3 ustawy) całkowita zapłata faktur krajowych, a także faktur dokumentujących import usług oznacza tylko i wyłącznie przekazanie na konto wystawiającego fakturę pełnej kwoty z niej wynikającej,
Czy możliwość skorzystania przez Spółkę ze zwolnienia importu towarów od podatku od towarów i usług jest uwarunkowane rejestracją niemieckiej firmy jako podatnika VAT UE w Polsce i koniecznością uzyskania polskiego numeru NIP z prefiksem PL, identyfikującego Spółkę do celów transakcji wewnątrzwspólnotowych, czy też spełnienie tego warunku nie jest konieczne?
Stan faktyczny I1. Czy zastosowana przez nas stawka podatkowa jest prawidłowa? Czy może mamy prawo nie obciążać klienta podatkiem VAT zgodnie z art. 27 ust. 2 pkt 2, w myśl którego miejscem świadczenia usług transportowych jest miejsce gdzie transport się odbywa, z uwzględnieniem pokonanych odległości, z zastrzeżeniem art. 28.2. Jaką stawkę należałoby zastosować w sytuacji gdyby zlecającym zorganizowanie
1. W ramach kompleksowego świadczenia usług Podatnik zakupuje usługę transportu towarów (prom) z Finlandii (Helsinki) do Estonii (Tallin). Fiński armator wystawia za świadczoną usługę fakturę, usługę tą dzieli na dwie pozycje: transport wewnątrzunijny oraz opłaty portowe portu w Helsinkach za przeładunek. Podatnik pyta wg jakiej stawki winien rozliczyć zakup tych usług. Zdaniem Podatnika powinien opodatkować
1. Czy wymienione czynności w zakresie obsługi statków objęte są stawką 0 % zgodnie z art. 83 ust. 1 pkt 14 czy też pkt 17 bez względu na to, czy zlecającym jest firma z kraju Unii Europejskiej czy spoza Unii? 2. Czy wymienione czynności dot. obsługi statków powinny być fakturowane na kontrahentów z Unii Europejskiej jako usługi nie podlegające opodatkowaniu, jeżeli zlecający poda numer identyfikacyjny
1) Czy prawidłowym jest stosowanie kursu walut (średni kurs NBP) z dnia załadunku, a nie z dnia wystawienia faktury?2) Czy jest możliwość stosowania kursu kupna NBP (tabela C) z dnia załadunku (a nie kursu średniego)?3) Czy jest możliwość stosowania dowolnego kursu walut dowolnego banku (kwestia umowna) czy należy stosować kurs NBP?Zdaniem podatnika można stosować dowolny kurs waluty, dowolny przelicznik
Z przedstawionego stanu faktycznego wynika, iż: 1/prowadzone przez podatnika przedsiębiorstwo /firma spedycyjna / otrzymało od polskiego klienta zlecienie na przewóz towarów importowych /książki z USA/ z lotniska w Hamburgu do Łodzi. Powyższa usługa została zlecona polskiej firmie przewozowej, która za wykonaną usługę wystawiła fakturę ze stawką podatku VAT 22%. Firma podatnika wystawiła następnie
Jak zafakturować i jaką stawkę podatku zastosować na usługę przewozu wykonaną na trasie Holandia (Nienburg) - Polska (Żurawica), jeżeli świadczymy usługi spedycji i pośredniczymy w przewozie towarów z Holandii na Ukrainę?
1. Podatnik zwraca się o potwierdzenie stosowanych stawek VAT przy wewnątrzwspólnotowym transporcie towarów, w przypadku gdy kontrahent poda numer NIP unijny, oraz czy usługa podlega opodatkowaniu w kraju nabywcy, czyli na fakturze nie nalicza się VAT oraz czy istnieje konieczność umieszczenia na fakturze klauzuli "na podstawie art. 27 (lub 28) ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i
Kiedy powstaje obowiązek podatkowy w przypadku świadczenia usług transportowych i spedycyjnych?
1. Czy w poniższej sytuacji należy wystawić fakturę wewnętrzną dotyczącą nabycia wewnątrzwspólnotowego oraz od usług spedycji i naliczyć podatek VAT pomimo, że towar nie przekroczył granic Polski, czy może podatnik powinien zarejestrować się na terenie Niemiec jako podatnik i tam rozliczać się z podatku?2. Czy ma prawo zastosować stawkę zerową dotyczącą eksportu w sytuacji, kiedy przewoźnik (spedytor
Jaką stawką powinny być opodatkowane usługi spedycji związane z transportem międzynarodowym zakupione w kwietniu 2004r., za które nie dokonano zapłaty w ciągu 30 dni od dnia ich wykonania?
1. Jak prawidłowo naliczyć podatek VAT wewnątrzunijny w usługach spedycyjnych i transportowych (przykład nr 1)?W ocenie Spółki podatek VAT winni zapłacić Holendrzy, natomiast firma z Gdańska winna wystawić Spółce fakturę bez VAT i taką samą fakturę powinna wystawić Spółka firmie holenderskiej. Według Spółki przysługuje im prawo do odliczenia podatku naliczonego z wystawionej przez przewoźnika polskiego
Podatnik zwraca się z zapytaniami: 1. Czy pobierane przez niego opłaty od odbiorców krajowych podlegają opodatkowaniu podatkiem VAT? 2. Czy przekazywanie armatorowi pobranych w jego imieniu opłat stanowi import usług? 3. Czy rozliczenie pobranych i przekazanych armatorom opłat powinno być dokonywane przez wystawienie not księgowych? Zdaniem podatnika pobieranie w imieniu armatora opłaty za przetrzymywanie
Podatnik zwraca się z następującymi pytaniami: 1. Jaką stawkę VAT powinniśmy zastosować w przypadku, gdy zleceniodawcą jest firma polska, a wykonywana przez Podatnika usługa dotyczy obsługi ładunku (składowanie na terenie portu oraz koszty portowo-spedycyjne) transportowanego z Chin do Polski.?Zdaniem Podatnika w/w usługa jest to usługa międzynarodowa o której mowa w art. 83 ust.1 pkt 9 i powinna być
Proszę o zdefiniowania miejsca świadczenia usług spedycyjnych w przypadku, gdy są one związane z transportem międzynarodowym.
