Interpretacja indywidualna z dnia 19.07.2012, sygn. IBPP4/443-183/12/PK, Dyrektor Izby Skarbowej w Katowicach, sygn. IBPP4/443-183/12/PK
opodatkowanie usług transportu pasażerów
opodatkowanie usług transportu pasażerów
opodatkowanie usługi transportu pasażerów jachtem żaglowym
Stawka podatku dla usług czarteru jachtu, wędkowania, nurkowania oraz szkoleniowych w zakresie nurkowania i żeglowania.
Czy prawidłowe jest wystawienie faktury ze stawką 22% dla usług transportu międzynarodowego, gdy brak dokumentacji jednoznacznie potwierdzającej przekroczenie granicy?
Usługa organizacji rejsów rekreacyjnych bez wypożyczania sprzętu wędkarskiego, mimo iż sklasyfikowana jest pod symbolem 61.10 PKWiU, nie korzysta z preferencyjnej, 7% stawki podatku od towarów i usług, lecz zgodnie z art. 41 ust. 1 ustawy, podlega opodatkowaniu 22% stawką tego podatku.
Czy fakturując taką dostawę Spółka może w oparciu o art. 83 ust. 1 ustawy o podatku od towarów i usług zastosować stawkę 0%?
1. Czy dostawa urządzeń przeznaczonych do środków transportu morskiego znajdujących się poza granicami Wspólnoty jest opodatkowana stawką podatku w wysokości 0%, tak samo jak dla dostaw dokonywanych w kraju, czy też zastosowanie tej stawki uzależnione jest dodatkowo od uzyskania dokumentu SAD? 2. Jeżeli koniecznym dla zastosowania stawki podatku 0% jest posiadanie dokumentu SAD, a jego brak powoduje
Zważywszy, iż Spółka kwalifikuje się jako armator na podstawie art. 2 pkt 3 lit. a tiret trzecie ustawy o podatku tonażowym (to jest z uwagi na zawartą umowę o zarządzanie), to czy opodatkowaniu tym podatkiem podlegają przychody uzyskiwane przez Spółkę z następujących działalności wymienionych w art. 3 ust. 1 i 2 ww. ustawy, wykonywanych z wykorzystaniem statków, z których dochód jest objęty podatkiem
Zważywszy, iż Spółka kwalifikuje się jako armator na podstawie art. 2 pkt 3 lit. a tiret trzecie ustawy o podatku tonażowym (to jest z uwagi na zawartą umowę o zarządzanie), to czy opodatkowaniu tym podatkiem podlegają przychody uzyskiwane przez Spółkę z następujących działalności wymienionych w art. 3 ust. 1 i 2 ww. ustawy, wykonywanych z wykorzystaniem statków, z których dochód jest objęty podatkiem
Zważywszy, iż Spółka kwalifikuje się jako armator na podstawie art. 2 pkt 3 lit. a tiret trzecie ustawy o podatku tonażowym (to jest z uwagi na zawartą umowę o zarządzanie), to czy opodatkowaniu tym podatkiem podlegają przychody uzyskiwane przez Spółkę z następujących działalności wymienionych w art. 3 ust. 1 i 2 ww. ustawy, wykonywanych z wykorzystaniem statków, z których dochód jest objęty podatkiem
Czy Spółka, dokonując w przedstawionym stanie faktycznym dostaw towarów, uprawniona jest do stosowania stawki podatku od towarów i usług w wysokości 0%, niezależnie od tego, czy dostawy towarów realizowane są na rzecz armatora morskiego czy innego podmiotu?
Czy prawidłowo stosowana jest stawka 0% w fakturach wystawianych po wykonaniu wyżej opisanej obszernie usługi, w oparciu o przepis: 1. art. 83 ust. 1 pkt 3 ustawy, który dotyczy dostawy części do środków transportu morskiego i rybołówstwa morskiego o symbolu PKWiU 35.11.24, PKWiU 35.11.31, PKWiU 35.11.32 - gdy częściami załadowywanymi i wyładowywanymi są bloki kadłubowe tych statków? 2. art. 83 ust
Czy Spółka, świadcząc opisane w stanie faktycznym usługi, uprawniona jest do stosowania stawki podatku od towarów i usług w wysokości 0%, przy założeniu, że usługi te realizowane są wyłącznie na rzecz armatora morskiego?
Czy w związku z tym, że obie operacje stanowią integralną część wewnątrzwspólnotowej usługi transportu towarów możliwe jest stosowanie obniżonej stawki przy obydwu operacjach?
Czy w świetle wyżej przedstawionego stanu faktycznego miejscem usługi i opodatkowania jest terytorium Polski i ma zastosowanie art. 27 ust. 2 pkt 3 lit. b czy też terytorium Holandii zgodnie z art. 28 ust. 4?
Czy do zastosowania stawki 0% na sprzedawane części wystarczy oświadczenie nabywcy o dostarczeniu ich na statek pełnomorski, np. chłodniczy?
Czy właściwie w przedstawionym stanie faktycznym ustalono miejsce opodatkowania poprzez wskazanie, iż nabywca usługi, który jest zarejestrowany w innym państwie członkowskim, jest zobowiązany do opodatkowania usług w państwie, które nadało ten NIP?
Czy wykonywane przez Jednostkę usługi remontu kontenerów na zlecenie i rachunek beneficjentów będących armatorami morskimi i mających siedzibę w krajach spoza Unii Europejskiej, w świetle art. 83 ust. 1 pkt 17 ustawy o podatku od towarów i usług podlegają opodatkowaniu wg 0% stawki podatku VAT?
Wnioskodawca zajmuje się pośrednictwem w wynajmowaniu tankowców pomiędzy armatorami zagranicznymi oraz podmiotami zagranicznymi dokonującymi transportu towarów. Usługobiorcy są podmiotami zagranicznymi z państw Wspólnoty Europejskiej lub spoza niej. Przewóz realizuje armator zagraniczny (właściciel tankowca) na rzecz podmiotu zagranicznego z innego kraju (właściciela towaru). Zadaniem Spółki jest doprowadzenie
Jaką stawkę podatku od towarów i usług należy stosować w przypadku sprzedaży armatorom morskim części do środków transportu morskiego i rybołówstwa morskiego oraz wyposażenia do tych środków?
Podatnik zwraca się z wnioskiem o potwierdzenie swojego stanowiska, iż transakcję, polegającą na nabyciu towaru od spółki-matki - w sytuacji gdy część towaru jest rozładowywana do magazynów Podatnika na terenie polskiego portu, zaś pozostała część towaru tym samym statkiem zostanie przetransportowana na terytorium Estonii - należy uznać za import towaru.
Pytanie podatnika dotyczy opodatkowania usług pośrednictwa w transporcie towarów.